Türkiye legt een extra tarief van 40 procent op aan Chinese auto's
Türkiye heeft een extra tarief van 40 procent opgelegd aan alle in China gemaakte voertuigen in een poging het tekort op de lopende rekening te verkleinen en binnenlandse autofabrikanten te beschermen.
De douanerechten zullen van toepassing zijn op in China gemaakte verbrandingsmotoren en hybride auto's, aldus het ministerie van Handel.
Het extra tarief zal met ingang van 7 juli worden vastgesteld op minimaal $ 7.000 per voertuig, volgens een presidentieel besluit dat in de Staatscourant is gepubliceerd.
Vorig jaar verhoogde Türkiye de douanerechten op Chinese elektrische voertuigen en introduceerde een aantal andere regels met betrekking tot EV-onderhoud en -services.
Er zal een extra tarief worden opgelegd aan voertuigen uit China om het afnemende aandeel van de binnenlandse autoproductie te vergroten en te beschermen, aldus het ministerie in een verklaring.
In de verklaring van het ministerie werd ook opgemerkt dat er verdere tariefbesluiten zijn genomen, rekening houdend met de tekortdoelstellingen op de lopende rekening en de ontwikkelingen met betrekking tot de buitenlandse handelsbalans.
Het tarief op in China gemaakte voertuigen bedroeg voorheen 10 procent.
De prijzen van Chinese auto's die op de Turkse markt worden verkocht zullen naar verwachting aanzienlijk stijgen omdat er, naast de extra douanerechten, ook verhogingen zullen komen van de speciale verbruiksbelasting en de belasting over de toegevoegde waarde op die auto's.
Sommige bedrijfsgroepen hadden eerder hun zorgen geuit over het toenemende aandeel van Chinese merken op de Turkse markt.
De belangrijkste Chinese automerken die in Türkiye op de markt worden gebracht zijn Cherry, BYD Skywell, MG, Leapmotor, Seres, DFSK, Maxus, Hongqi, NETA en SWM.
Het aandeel van Chinese auto's op de Turkse markt is de afgelopen jaren geleidelijk toegenomen tot bijna 10 procent.
De lokale automarkt kromp in mei met 10,1 procent, nadat de omzet in de voorgaande maanden met meer dan 22 procent op jaarbasis daalde, volgens gegevens van de Automotive Distributors' and Mobility Association (ODMD).
In mei werden in Turkije ruim 100.000 personenauto's en lichte bedrijfsvoertuigen verkocht.
De verkoop van personenauto’s daalde jaarlijks met 8,2 procent tot 80.260 eenheden, wat volgde op een omzetdaling van 21 procent in april.
In de eerste vijf maanden van 2024 steeg de gecombineerde verkoop van personenauto’s en lichte bedrijfsvoertuigen met 6 procent ten opzichte van een jaar geleden naar ruim 471.000 exemplaren, terwijl de verkoop van personenauto’s met 10,3 procent steeg naar 375.000.
Van januari tot mei verkocht Cherry 6.208 auto's op de Turkse markt, terwijl MG ongeveer 2.300 auto's verkocht.
BYD en Skyweel leverden in de eerste vijf maanden van 2024 203 en 25 personenauto’s, afhankelijk van het aantal ODMD’s. Een ander Chinees merk Leapmotor verkocht 17 personenauto's, terwijl DFSK 86 personenauto's en bedrijfsvoertuigen leverde.
