De IMO van de VN werkt ‘onvermoeibaar’ aan het oplossen van de Red Cea-crisis
De Internationale Maritieme Organisatie (IMO) werkt “onvermoeibaar” aan het oplossen van de Rode Zee-crisis, die het mondiale goederenvervoer ernstig ontwricht, vertelde Arsenio Dominguez, hoofd van de Internationale Maritieme Organisatie, aan AFP.
De Jemenitische Huthi-rebellen, gesteund door Iran, hebben sinds november tientallen aanvallen uitgevoerd op schepen in de Rode Zee, waarbij ze zich richtten op boten die op weg waren naar Israël, in een daad van ‘solidariteit’ met de inwoners van de Gazastrook, die in de greep is van de oorlog tussen Israël en Israël. Israël en Hamas.
Ondanks vergeldingsacties van de VS en Groot-Brittannië voeren de rebellen nog steeds aanvallen uit.
De IMO, het agentschap van de Verenigde Naties dat verantwoordelijk is voor de veiligheid op zee, werkt eraan om ervoor te zorgen dat “partijen blijven praten, zodat de situatie niet verder degenereert en we kunnen terugkeren naar een veilige maritieme omgeving”, vertelde secretaris-generaal Dominguez aan AFP.
“We werken onvermoeibaar aan het coördineren van acties die tot een oplossing zullen leiden”, voegde Dominguez eraan toe vanuit het hoofdkwartier van de IMO in Londen.
De regio is van cruciaal belang voor het mondiale goederenvervoer, waarbij ongeveer 12 procent van de mondiale maritieme handel normaal gesproken via de Straat van Bab el-Mandeb loopt, die de toegang tot de zuidelijke Rode Zee controleert.
Veel reders hebben besloten hun activiteiten in de Rode Zee stop te zetten en hun schepen in plaats daarvan op de langere route rond Zuid-Afrika te sturen.
Maar “dit is niet de ideale oplossing”, gaf Dominguez toe, omdat het de transportkosten en uiteindelijk de prijs van de vracht verhoogt.
“We hebben nu meer dan 60 procent van de jaarlijkse tonnage die normaal door het Suezkanaal gaat en nu rond zuidelijk Afrika gaat”, legde hij uit.
Ook de verzekeringen zijn verhoogd en het toegenomen brandstofverbruik zorgt voor extra kosten.
Het doel van de IMO is om “praktische en operationele maatregelen te treffen zodat schepen kunnen blijven opereren”, voegde hij eraan toe.
Ondanks de tegenwind zei Dominguez dat hij “optimistisch” bleef over een oplossing voor het conflict.
