Amerikaanse autostaking nadert einde nu vakbond en GM een akkoord bereiken
Een golf van stakingen die de drie grootste Amerikaanse autofabrikanten zes weken lang ontwrichtte, leek eindelijk te zijn opgelost toen de autovakbond een voorlopig akkoord bereikte met het overblijvende General Motors.
De door de vakbond United Auto Workers (UAW) aangekondigde GM-deal komt na overeenkomsten met Stellantis en Ford, die een einde lijken te maken aan de staking tegen de “Grote Drie” autofabrikanten.
De UAW lanceerde de arbeidsactie op 15 september en markeerde de eerste gelijktijdige werkonderbreking van de drie bedrijven.
Werknemers drongen aan op hogere lonen en andere verbeteringen, vooral met betrekking tot de overgang naar het maken van elektrische voertuigen.
“Net als de overeenkomsten met Ford en Stellantis heeft de GM-overeenkomst recordwinsten omgezet in een platencontract”, zei de UAW op 30 oktober in een verklaring.
Aanpassingen van de kosten van levensonderhoud zullen het toploon cumulatief met 33 procent verhogen tot ruim 42 dollar per uur, aldus de vakbond.
Andere elementen zijn onder meer de afschaffing van een aantal loonniveaus, en de deal betrekt ook belangrijke groepen, waaronder werknemers bij Ultium Cells, in de hoofdovereenkomst.
“De overeenkomst herstelt belangrijke voordelen die verloren zijn gegaan tijdens de Grote Recessie” van 2008-2009, aldus de UAW, eraan toevoegend dat het ook de pensioenen verbetert.
De werknemers van GM zullen weer aan het werk gaan terwijl de overeenkomst het ratificatieproces doorloopt, aldus de vakbond.
Op het hoogtepunt mobiliseerde de staking meer dan 45.000 van de 146.000 leden van de UAW die voor de Grote Drie autofabrikanten werkten.
Ford schatte deze maand dat de staking het land zo’n 1,3 miljard dollar heeft gekost.
De principepacten moeten nog steeds worden geratificeerd door de arbeiders in een stemming, in een proces dat twee weken kan duren, zei een bron die dicht bij de onderhandelingen stond eerder.
