Türkiye wordt de vierde grootste markt voor elektrische auto’s van Europa
Türkiye is de op drie na grootste markt voor elektrische auto’s van Europa geworden en haalt landen als België, Italië en Spanje in, dankzij de sterke binnenlandse vraag.
klasse = “cf”>
De stijging kwam ondanks het ontbreken van directe prikkels voor de consument, vergelijkbaar met die welke in veel Europese landen worden aangeboden, en in een tijd waarin fabrikanten vanwege emissiedoelstellingen grotendeels prioriteit hebben gegeven aan de markten van de Europese Unie. Eén op de vier elektrische auto’s die in Turkije werden verkocht, was een Togg-model. Op de totale personenautomarkt behield Türkiye zijn positie als de zesde grootste markt van Europa.
Volgens gegevens van de European Automobile Manufacturers’ Association (ACEA) en de Automotive Distributors and Mobility Association (ODMD) van Türkiye groeide de Europese markt voor elektrische auto’s in de periode januari-april 2026 met 29 procent, mede ondersteund door hernieuwde stimuleringsprogramma’s, tot 978.845 eenheden.
In dezelfde periode groeide de markt voor elektrische auto’s in Türkiye met 28,2 procent tot 54.463 eenheden. Met dit verkoopvolume overtrof Türkiye Italië, Spanje en België en werd het de vierde grootste markt voor elektrische auto’s in Europa.
Duitsland staat op de eerste plaats met 223.980 verkochte elektrische auto’s, gevolgd door Groot-Brittannië met 176.698 eenheden en Frankrijk met 148.299 eenheden. Togg was goed voor bijna 25 procent van de verkoop van elektrische auto’s in Turkije.
Rekening houdend met alle motortypes groeide de totale Europese markt voor personenauto’s in de periode januari-april met 4,8 procent, tot ongeveer 4,6 miljoen exemplaren. In dezelfde periode kromp de markt voor personenauto’s in Türkiye met 5,9 procent tot 290.870 eenheden.
klasse = “cf”>
Ondanks de daling in de eerste vier maanden van het jaar bleef Türkiye een van de grootste automarkten van Europa. Duitsland was in januari-april de grootste automarkt van Europa met 948.000 eenheden, gevolgd door het Verenigd Koninkrijk met 764.000 eenheden, Italië met 639.000 eenheden, Frankrijk met 539.000 eenheden en Spanje met 407.000 eenheden.
Uit de cijfers blijkt dat de vraag naar elektrische auto’s in Turkije sterk bleef zonder directe consumentenprikkels, in tegenstelling tot veel Europese landen. Ze geven ook aan dat Türkiye een aanzienlijk verkoopvolume bereikte, ondanks een periode waarin Europese fabrikanten de toewijzing van elektrische voertuigen voornamelijk op hun belangrijkste markten richtten vanwege emissieregelgeving.
Met snellere lanceringen van nieuwe modellen en een groter aantal voertuigen zou Türkiye de komende periode verder kunnen stijgen op de Europese ranglijst van elektrische auto’s.
