‘Tersane Istanbul’ nadert voltooiing
Het project “Tersane Istanbul”, gericht op de revitalisering van de historische Golden Horn Shipyard – een 1,8 kilometer lange kustlijn die al bijna 150 jaar voor het publiek gesloten is – nadert de laatste fase en zal de scheepswerf transformeren tot een belangrijke toeristische bestemming.
klasse=”cf”>
Volgens minister van Transport en Infrastructuur Abdulkadir Uraloğlu moet het initiatief het gebied nieuw leven inblazen en veranderen in een bruisend cultureel en artistiek centrum.
“Tershane Istanbul zal een populair centrum van culturele en artistieke activiteiten zijn voor de inwoners van Istanbul in alle vier de seizoenen”, aldus Uraloğlu tijdens een inspectie van de projectlocatie, die de restauratie van 26 geregistreerde historische gebouwen omvat.
Hij benadrukte dat het doel van het project is om de historische structuur van de regio te combineren met moderne architectuur en zo een nieuwe attractie te creëren voor zowel de lokale bevolking als toeristen.
“Het zal ook werkgelegenheid creëren voor duizenden mensen en miljoenen bezoekers ontvangen”, voegde hij toe.
Het project, dat al voor 69 procent is voltooid, wordt in vier fasen gebouwd. Uraloğlu onthulde dat de eerste fase naar verwachting eind dit jaar wordt geopend.
klasse=”cf”>
“We hebben een enorme investering van ongeveer 889 miljoen dollar gerealiseerd zonder gebruik te maken van publieke middelen”, merkte hij op.
“Dit project zal de schatkist in totaal 1,346 miljard dollar aan huurinkomsten opleveren over de exploitatieperiode van 45 jaar.”
De kustlijn zal wandel- en fietspaden, cafés, sociale activiteitengebieden en een bibliotheek omvatten. Daarnaast zal het project twee jachthavens omvatten, elk met een capaciteit van 70 jachten en watersportfaciliteiten.
“We creëren ervaringsgerichte activiteitengebieden voor jongeren en studenten, maar ook accommodatiegebieden die het toerisme van het historische schiereiland zullen ondersteunen”, zei hij.
De minister benadrukte het historische belang van de scheepswerf, oorspronkelijk bekend als Tersane-i Amire, die dateert uit 1455.
“Dit was een van de grootste scheepswerven in het Middellandse Zeegebied in de 16e en 17e eeuw”, merkte hij op.
Tijdens de Republikeinse periode werd de scheepswerf gebruikt voor de bouw van militaire en civiele schepen. De laatste 30 jaar heeft de werf haar functie als scheepswerf echter verloren.
