Werkonderbreking bij Canadese spoorwegen kan Amerikaanse toeleveringsketen verstoren
De twee grootste spoorwegmaatschappijen van Canada beginnen hun scheepvaartnetwerken stil te leggen, omdat een arbeidsconflict met de vakbond Teamsters dreigt te leiden tot uitsluitingen of stakingen die de grensoverschrijdende handel met de VS zouden verstoren.
klasse=”cf”>
Zowel de Canadian Pacific Kansas City als de Canadian National spoorwegen, die miljoenen tonnen aan vracht over de grens vervoeren, zijn gestopt met het accepteren van bepaalde zendingen met gevaarlijke stoffen en gekoelde producten.
Beide partijen dreigen de werknemers van Teamsters Canada vanaf 22 augustus uit te sluiten als er geen akkoord wordt bereikt.
Dinsdag stopt CPKC alle zendingen die vanuit Canada vertrekken en alle zendingen die vanuit de VS naar Canada gaan, zo liet de spoorwegmaatschappij op 17 augustus weten.
The Canadian Press meldde dat Canadian National op 16 augustus de import van containers van Amerikaanse spoorwegpartners verbood.
Jeff Windau, industrieel analist bij Edward Jones & Co., zei dat zijn bedrijf verwacht dat de werkonderbrekingen slechts een paar dagen zullen duren. Als ze echter langer duren, kunnen er aanzienlijke verstoringen in de toeleveringsketen ontstaan.
“Als iets langer zou duren, dan denk ik dat er een aantal significante potentiële problemen zijn, gezien de hoeveelheid goederen die elke dag wordt verwerkt,” zei Windau. “Over het algemeen raken de rails vrijwel de hele economie.”
klasse=”cf”>
De twee spoorwegen verwerken dagelijks ongeveer 40.000 wagonladingen vracht, ter waarde van ongeveer $ 1 miljard, zei Windau. Zendingen van volledig gebouwde auto’s en auto-onderdelen, chemicaliën, bosbouwproducten en landbouwproducten zouden hard worden getroffen, zei hij, vooral met het naderende oogstseizoen.
Beide spoorwegen hebben uitgebreide netwerken in de VS en CPKC bedient ook Mexico. Die operaties blijven doorgaan, zelfs als er een werkonderbreking is.
CPKC zei dat het zich nog steeds inzet om een werkonderbreking te voorkomen die de Canadese economie en internationale reputatie zou schaden.
Vakbondswoordvoerder Christopher Monette zei dat de onderhandelingen nog steeds gaande zijn, maar dat de situatie is veranderd van een mogelijke staking naar een “bijna zekere uitsluiting” door de spoorwegen.
