Het toeristische centrum van de Egeïsche Zee kampt met toenemende verkeersopstoppingen
Verkeersopstoppingen vormen al vóór het begin van het hoogseizoen in de zomer een kritieke zorg in Bodrum, een van de meest prominente toeristische centra van Türkiye.
De waarschuwing werd uitgesproken tijdens een conferentie die werd gehouden tijdens de februarivergadering van de Kamer van Koophandel van Bodrum. Mustafa Ilıcalı, voorzitter van een vereniging voor verkeersplanning, zei tijdens het evenement dat de verkeersopstoppingen op belangrijke kruispunten al een alarmerend niveau hebben bereikt.
“We zijn nog steeds in februari, maar de kruispunten sluiten zich af”, merkte hij op, waarbij hij opriep tot dringende en gecoördineerde interventie voordat de zomerinstroom begint.
Ilıcalı benadrukte dat hoewel er tijdens eerdere gemeentebesturen verschillende verkeersprojecten waren ontwikkeld, de implementatie de afgelopen jaren tot stilstand is gekomen.
Hij waarschuwde dat onopgeloste transportdruk de internationale belangstelling voor de regio zou kunnen verminderen en pleitte voor de oprichting van een gestroomlijnde adviesraad om de besluitvorming te versnellen en bureaucratische vertragingen te verminderen.
“De gevolgen zouden niet alleen negatief zijn voor het regionale toerisme, maar ook voor de nationale economie”, zei hij.
Volgens officiële cijfers ontving Bodrum in 2025 ongeveer 948.000 buitenlandse bezoekers via vliegtuigen en cruises.
Hij benadrukte dat het probleem niet kan worden opgelost door middel van geïsoleerde infrastructuurwerkzaamheden, zoals onderdoorgangen. Volgens Ilıcalı wordt 85 procent van de ritten binnen Bodrum per privéauto gemaakt – een percentage dat vergelijkbaar is met dat van Istanbul – wat een enorme druk legt op het beperkte wegennet van het schiereiland.
Bezoekers die aankomen vanaf de luchthaven Milas-Bodrum hebben vaak te maken met langdurige vertragingen bij het bereiken van het stadscentrum, terwijl de kustweg tijdens de spitsuren als “volledig overbelast” wordt omschreven.
Medio 2025 stelde de burgemeester van Bodrum publiekelijk de introductie voor van een bescheiden “toerismeheffing” – een mogelijke toegangsprijs – voor binnenkomende bezoekers. Het voorstel, dat voorzag in een paar euro per bezoeker, leidde tot discussie, maar bleef in de voorstelfase.
Tot de aanbevelingen van Ilıcalı behoorden onder meer de dringende implementatie van geometrische herontwerpen van kruispunten, de omzetting van gesignaleerde kruispunten in slimme kruispunten van de volgende generatie en de optimalisatie van openbaarvervoerroutes om lacunes in de dienstverlening aan te pakken.
Hij riep ook op tot een herziening van de taxistandplaatsactiviteiten, inclusief een mogelijke transitie naar app-gebaseerde systemen, en een herbeoordeling van de parkeercapaciteit, managementmodellen en prijsbeleid.
Ilıcalı stelde voor om de kustweg tijdens perioden met veel verkeer af te sluiten voor privévoertuigen, ondersteund door een openbaar vervoersysteem.
Maatregelen op langere termijn kunnen onder meer het bevorderen van plannen zijn voor een ringweg die de stedelijke kern omzeilt en het uitvoeren van haalbaarheidsstudies voor een openbaarvervoerlijn met hoge capaciteit die de luchthaven, het centrum van Bodrum en Turgutreis met elkaar verbindt.
