US Taps Zuid -Korea en Japan Shipbuilding om China tegen te gaan
Amerikaanse wetgevers gebruiken een reis naar Zuid -Korea en Japan om te onderzoeken hoe de Verenigde Staten de expertise en het vermogen van de scheepsbouw van die bondgenoten kunnen aanboren om zijn eigen capaciteiten te stimuleren, die worden overschaduwd door die van China.
class = “cf”>
Senatoren Tammy Duckworth en Andy Kim zijn van plan om de beste scheepsbouwers te ontmoeten uit de tweede en derde grootste scheepsbouwlanden ter wereld. Ze willen joint ventures onderzoeken om niet -strijdbare schepen te bouwen en te repareren voor de Amerikaanse marine en investeringen naar Amerikaanse scheepswerven te brengen.
“We hebben nu al minder capaciteit dan tijdens operatie Iraqi Freedom,” zei Duckworth.
Hun reis komt als president Donald Trump een plan eist om Amerikaanse scheepswerven nieuw leven in te blazen en buitenlandse partners te betrekken. Het Pentagon is op zoek naar $ 47 miljard voor scheepsbouw.
Washington blijft achter bij China in marine scheepsbouw, waardoor alarmen worden verhoogd bij beleidsmakers. China is nu ’s werelds nummer 1 scheepsbouwer.
Duckworth hoopt op joint ventures om hulpschepen en kleine boten te bouwen. Een andere mogelijkheid is het repareren van ons schepen in de Indo-Pacific.
class = “cf”>
“Als we schepen helemaal terug moeten brengen … om twee jaar te wachten om te worden opgelost, helpt dat niet,” zei Duckworth.
De hulpvloot van de marine is verouderd en onvoldoende.
De Amerikaanse commerciële scheepsbouw was goed voor 0,1 procent van de wereldwijde capaciteit in 2024, terwijl China 53 procent produceerde.
Een marine -beoordeling van april 2024 vond dat veel grote programma’s één tot drie jaar achterbleven achter op schema.
In maart voltooide Hanwha Ocean het onderhoud voor een 41.000 ton Amerikaans marineschip in Zuid-Korea-het eerste project na een overeenkomst van juli 2024.
Hanwha Group verwierf ook Philly Shipyard in Philadelphia.
Eerder deze maand stelde Zuid -Korea voor om $ 150 miljard te investeren in de Amerikaanse scheepsbouw om Trump’s “Make American Shipbuilding Great Again” -initiatief te ondersteunen.
Deze maand heeft China twee staatsbouwers samengevoegd om ’s werelds grootste scheepsbouwbedrijf te vormen. China State Shipbuilding Corporation beveelt 21,5 procent van de wereldmarkt.
