Uber en Cruise bundelen krachten om volgend jaar robotaxi’s in te zetten
De door problemen geplaagde robotaxi’s van Cruise gaan volgend jaar samenwerken met de taxidienst van Uber. Dit is onderdeel van een meerjarige samenwerking tussen twee bedrijven die eerst met elkaar leken te concurreren om passagiers.
klasse=”cf”>
De alliantie is de recentste koerswijziging voor Cruise sinds de vergunning van het bedrijf in Californië om zelfrijdende ritten aan te bieden in oktober 2023 werd ingetrokken nadat een van de robotaxi’s een voetganger had meegesleurd die over een rood licht liep.
Het incident leidde tot onderzoeken door toezichthouders naar Cruise en zorgde ervoor dat moederbedrijf General Motors zijn ooit zo gedurfde ambities op het gebied van autonoom rijden moest temperen.
GM had verwacht dat Cruise in 2025 een jaarlijkse omzet van 1 miljard dollar zou genereren, doordat de robotaxi’s zich gestaag uitbreidden buiten San Francisco en naar andere steden om een zelfrijdende alternatief te bieden voor de taxidiensten van Uber en Lyft.
Maar nu willen GM en Cruise geld verdienen door de robotaxi’s te combineren met de door mensen bestuurde auto’s van Uber. De financiële details van het partnerschap werden niet bekendgemaakt, en ook niet de steden waar Uber volgend jaar de robotaxi’s van Cruise wil aanbieden.
Ondertussen breidt een robotaxi-vloot van Google-spin-off Waymo zich uit buiten San Francisco naar steden in de Bay Area en Zuid-Californië. Eerder deze week kondigde Waymo aan dat zijn robotaxi’s meer dan 100.000 betaalde ritten per week maken.
klasse=”cf”>
Cruise bestuurt momenteel Chevy Bolts autonoom in Phoenix en Dallas, met mensen achter het stuur die klaar staan om het over te nemen als er iets misgaat. De Uber-deal onderstreept Cruise’s vastberadenheid om terug te keren naar het punt waarop hun robotaxi’s volledig zelfstandig over de weg navigeren.
