Turkse zalm wint grond in het buitenland, ondersteund door Aquaculture Knowhow
Werknemers oogsten Turkse zalm uit hun landbouwkooien voor de Vakifkebir -kusten in de Zwarte Zee op 11 juni 2025.
Zittend in zijn ruime kantoor met uitzicht op de Zwarte Zee, glimlacht Tayfun Denizer: zijn regenboogforel, opgegroeid in ondergedompelde kooien, heeft hem een rijke man gemaakt.
class = “cf”>
“Onze export steeg van $ 500.000 in 2017 naar $ 86 miljoen vorig jaar. Dit is nog maar het begin”, zegt Denizer, algemeen directeur van Polifish, een van de belangrijkste producenten van de Zwarte Zee van wat op de markt wordt gebracht als “Turkse zalm”.
In zijn kinderschoenen is slechts tien jaar geleden de productie van forel – die in Türkiye meestal wordt gekweekt voor export – ontploft in lijn met de wereldwijde vraag naar zalm.
Vorig jaar exporteerde het land meer dan 78.000 ton forel opgehaald in zijn zwarte zeewateren, een cijfer 16 keer hoger dan in 2018.
Het bracht bijna $ 498 miljoen op voor Turkse producenten, een aantal dat is ingesteld, maar is nog steeds verre van de $ 12,8 miljard gesaldeerd door Noorse zalm en forelreuzen in hetzelfde jaar.
Rusland, dat in 2014 Noorm in 2014 verbood nadat het Westen sancties had opgelegd over de annexatie van de Krim, is goed voor 74,1 procent van de export van “Turkse zalm”, gevolgd door Vietnam met 6 procent, en vervolgens Wit -Rusland, Duitsland en Japan.
Stale Knudsen, een antropoloog aan de Bergen University van Noorwegen en een specialist op het gebied van de zwarte zee, zei dat Rusland ‘een beschikbare markt bood die gemakkelijk toegankelijk was, nabij Türkiye’.
class = “cf”>
Voor hem is het “spectaculaire succes” van forel ook te danken aan de ervaring van Türkiye en de technologie die wordt gebruikt in de landbouw zeebaars en zeebrasem, een veld waarin het Europa leidt.
Turkse producenten hebben ook geprofiteerd van het grote aantal reservoirs van het land waarbij de vissen enkele maanden zijn verhoogd voordat ze naar de Zwarte Zee worden overgebracht.
Daar, de watertemperatuur – die tussen oktober en juni onder de 18 graden Celsius blijft – laat de vissen tegen de tijd dat ze worden geoogst 2,5 tot 3 kilogram bereikt.
Last but not least is de prijs. “Onze ‘zalm’ is ongeveer 15 tot 20 procent goedkoper dan Noorse zalm,” zei Ismail Kobya, plaatsvervangend algemeen directeur van Akerko, een zwaargewicht van een sector.
“De soort kan anders zijn, maar in termen van smaak, kleur en vleeskwaliteit is onze vis superieur aan Noorse zalm, volgens onze Japanse klanten,” vertelde Kobya aan AFP.
Zijn bedrijf draagt een Aquaculture Stewardship Council (ASC) -certificering voor verantwoordelijke landbouwpraktijken.
“In de afgelopen twee jaar zijn veel Turkse producenten verhuisd om die certificeringen te krijgen,” zei Knudsen, hoewel hij niet gelooft dat dergelijke labels altijd een garantie zijn voor duurzaamheid.
class = “cf”>
In een onderzoek uit 2024 hebben onderzoekers van een Turks instituut hun bezorgdheid geuit dat “de snelle groei van de forel landbouwsector … leidde tot een ongecontroleerde achteruitgang van de overlevingspercentage” van de vis.
Polifish, dat ook een ASC -certificering heeft, erkende een sterfte van visbestanden. “Wanneer de vissen klein zijn, werkt hun immuunsysteem niet volledig”, zei zijn plaatsvervangend algemeen directeur Talha Altun.
Terwijl Kobya opmerkte: “In onze Zwarte Zeekooien is het sterftecijfer lager dan vijf procent, maar dit zijn landbouwactiviteiten en alles kan gebeuren.”
class = “cf”>
Visbaar vanaf de kust, hebben de visboerderijen de toorn van lokale vissers aangetrokken die zich zorgen maken over de kooien, die een diameter van 50 meter hebben.
Mustafa Kuru, hoofd van de vakbond van een vissers, is een vocale tegenstander van een landbouwproject dat is opgezet in zijn viszone.
“De kooien blokkeren de beweging van de vis en ze beginnen het gebied te verlaten,” zei hij.
Hij zei dat een gebrek aan visvoorraden in het gebied al twee boten uit zijn haven had gedwongen om hun netten veel verder weg te werpen, voor de westkust van Afrika.
“Als de vissen vertrekken, zullen onze boten uiteindelijk in onze havens razen en verpesten,” waarschuwde hij.
