Turkse automarktbeugels voor vertraging na belastingrevisie
Na een recordbrekende eerste helft van het jaar, bereidt de automarkt van Türkiye zich voor om de remmen te raken na een grote revisie van het SPECIALE CONSUMTION TAX (SCT) -systeem.
class = “cf”>
De nieuwe belastingregelgeving, die de prijzen met 5-10 procent verlaagt voor kleine voertuigen maar deze in vele andere segmenten verhoogt, zal naar verwachting leiden tot een verschuiving in consumentengedrag.
Experts uit de industrie waarschuwen dat kopers aankopen kunnen uitstellen, wat resulteert in een tijdelijke stagnatie in de verkoop. Hoewel elektrische voertuigen (EV’s) nog steeds een SCT -voordeel van 25 procent genieten, wordt verwacht dat de vraag in dit segment ook zal vertragen voordat ze terugkeren.
Vertegenwoordigers van de industrie benadrukten dat de vraag naar auto’s in de nieuwe periode naar verwachting zich concentreert in het kleine auto-segment, terwijl de vraag naar C-segment SUV’s, pickups en premium voertuigen waarschijnlijk zal dalen als gevolg van stijgende prijzen.
Executives van toonaangevende autoberken gaven voorzichtig optimisme uit.
Mercedes-Benz Türkiye CEO şükrü Bekdikhan merkte op dat hoewel sommige voertuigen profiteren van lagere belastingen, andere-vooral middenklasse modellen-te maken hebben met onverwachte prijsstijgingen.
class = “cf”>
“We verwachten een vertraging van de consumentenactiviteit tijdens het laatste kwartaal van het jaar, waarbij de omzet waarschijnlijk ongeveer 10 procent onder dezelfde periode vorig jaar zal dalen,” zei hij.
Hyundai Motor Türkiye’s algemeen directeur Murat Berkel benadrukte dat veranderingen in belastingbeugels A- en B -segmentvoertuigen betaalbaarder hebben gemaakt, waardoor de verhoogde vraag in deze categorieën wordt voorspeld.
Hij waarschuwde echter dat recente prijsstijgingen in C-SUV-modellen enthousiasme konden dempen. “We schatten dat de EV -markt dit jaar 180.000 eenheden zal bereiken, een groei van 80 procent, hoewel de recente belastingverhoging tijdelijk kan beïnvloeden,” voegde Berkel eraan toe.
Yüce Auto-Skoda Türkiye’s algemeen directeur Zafer Başar herhaalde de bezorgdheid over de stagnatie op korte termijn, onder vermelding van stijgende prijzen en beperkte toegang tot krediet.
Hij benadrukte dat de vraag zal variëren per segment en motorkap, waarbij consumenten de markt waarschijnlijk zullen observeren voordat ze beslissingen nemen.
Het nieuwe SCT -systeem heeft met name invloed op pick -up trucks en kleine elektrische voertuigen.
De belastingtarieven voor 4×4 pickups stegen van 4 procent naar 50 procent, waardoor de prijzen met meer dan 50 procent zijn gestegen. Ondertussen overschrijden sommige compacte EV’s nu 1,5 miljoen Turkse Liras, waardoor ze minder competitief zijn.
Ondanks deze uitdagingen geloven marktleiders dat de markt op middellange termijn zal stabiliseren, vooral omdat consumenten zich aanpassen aan het nieuwe prijslandschap en waarde blijven zoeken in modellen met een lager belast.
class = “cf”>
Volgens de Automotive Distributors and Mobility Association (ODMD) bereikte de totale voertuigverkopen in Türkiye voor de eerste helft van 2025 607.977 eenheden, waaronder 488,003 personenauto’s en 119.974 lichte bedrijfsvoertuigen, met een 5,2 procent op jaarbasis toename.
