Türkiye maakt vooruitgang in gevechtsvliegtuigrace, zegt CEO
Türkiye heeft aanzienlijke vooruitgang geboekt bij de ontwikkeling van geavanceerde gevechtsvliegtuigen, terwijl sommige Europese programma’s zich nog steeds in eerdere fasen bevinden, zei Mehmet Demiroğlu, CEO van de Turkse Aerospace Industries (TAI).
klasse = “cf”>
Tijdens een conferentie op de Turkse ambassade in Berlijn wees Demiroğlu op het nationale gevechtsvliegtuig KAAN, dat zijn eerste vlucht maakte in februari 2024, als een teken van de groeiende ruimtevaartcapaciteit van Türkiye.
Hij zette de voortgang van KAAN af tegen de Europese Tempest- en FCAS-programma’s en zei dat die projecten langzamer waren verlopen.
Demiroğlu zei dat TAI sinds 2005 dertien originele platforms heeft ontwikkeld en zijn faciliteiten heeft uitgebreid naar een campus van 4 miljoen vierkante meter in Ankara.
Het bedrijf heeft 16.300 mensen in dienst, zei hij.
Demiroğlu zei ook dat TAI een belangrijke leverancier is geworden in de mondiale burgerluchtvaart, die structurele componenten voor Airbus-vliegtuigen produceert.
Hij voegde eraan toe dat het bedrijf de op een na grootste subsonische windtunnel van Europa exploiteerde voor aerodynamische tests.
De lucht- en ruimtevaartambities van Türkiye strekken zich ook uit tot ruimtevaarttechnologieën, zei Demiroğlu, wijzend op het ruimtehavenproject dat in Somalië in aanbouw is.
klasse = “cf”>
Hij zei dat de faciliteit de onafhankelijke lanceercapaciteit van Türkiye zou ondersteunen in een tijd van toenemende mondiale concurrentie in de ruimte.
Demiroğlu zei ook dat het bedrijf was begonnen met het terugdraaien van de braindrain van begin jaren twintig, waarbij meer geschoolde werknemers naar Türkiye en TAI terugkeerden dan er vertrokken.
Hij riep jonge professionals in het buitenland op om terug te keren en bij te dragen aan het zich uitbreidende lucht- en ruimtevaart- en defensie-ecosysteem van het land.
Türkiye heeft de afgelopen jaren de investeringen in binnenlandse defensie- en ruimtevaartprojecten verhoogd, waarbij KAAN, Hürjet, Hürkuş, Gökbey en andere platforms deel uitmaken van de inspanningen om de technologische onafhankelijkheid te versterken.
