Türkiye gaat de verhuur van auto’s ouder dan vijf jaar verbieden
Türkiye heeft een ingrijpende ontwerpverordening onthuld die erop gericht is de autoverhuursector fundamenteel te herstructureren, strengere normen voor exploitanten in te voeren en tegelijkertijd de consumentenbescherming te versterken.
De verordening is opgesteld door het ministerie van Handel en opengesteld voor publiek en sectoraal overleg. Het heeft tot doel de kwaliteit van de dienstverlening te verbeteren, de informaliteit te beteugelen en al lang bestaande klachten van klanten weg te nemen.
Voertuigen ouder dan vijf jaar of met meer dan 100.000 kilometer op de teller komen volgens het voorstel niet meer in aanmerking voor verhuur, met uitzondering van klassieke auto’s.
Verhuurbedrijven zullen verplicht zijn om ten minste vijf voertuigen te bezitten en in totaal een vloot van minimaal tien auto’s te onderhouden.
Periodiek onderhoud moet op tijd worden uitgevoerd en voertuigen zonder geldige verzekering of uitgebreide dekking worden uitgesloten van service.
Consumentenrechten vormen een centrale pijler van de hervorming. Verzekering en uitgebreide dekking zijn inbegrepen in de huurprijs en er kunnen geen extra kosten aan verbonden zijn.
Zonder rechterlijke uitspraak wordt het bedrijven verboden om klanten kosten in rekening te brengen voor ‘waardeverlies’.
Op verzoek moeten babyzitjes, navigatieapparatuur en toltransponders op de snelweg (HGS) gratis worden verstrekt, terwijl winterbanden tijdens seizoensomstandigheden verplicht zijn als de huurder dit vraagt.
Het ontwerp beperkt ook de waarborgsom tot maximaal drie dagen huur voor boekingen van maximaal zes dagen en zeven dagen huur voor langere of wekelijkse overeenkomsten.
Aanbetalingen moeten binnen zeven dagen na teruggave van het voertuig worden terugbetaald en klanten hebben het recht om een vooruitbetaalde reservering tot 24 uur vóór het ophalen kosteloos te annuleren.
In de grote steden zullen bedrijven ook verplicht worden om ten minste twee hybride of elektrische voertuigen in hun wagenpark op te nemen, waarvan er één in eigen land moet worden geproduceerd.
