Stijgende prijsverwachtingen stimuleren de vraag op de automarkt van Türkiye
Omdat auto’s nog steeds worden gezien als een belangrijke investering en als bescherming tegen inflatie, blijft de vraag op de Turkse automarkt robuust, waarbij consumenten hun aankoopbeslissingen naar voren schuiven in afwachting van stijgende prijzen.
In een omgeving van geopolitieke spanningen, hoge rentetarieven en kostendruk wordt normaal gesproken van consumenten verwacht dat zij hun aankopen uitstellen, wat tot een scherpere vertraging van de markt leidt. De vraag in de Turkse autosector blijft echter de verwachtingen trotseren en blijft veerkrachtig sterk.
Vertegenwoordigers van de sector zeggen dat de verwachtingen van verdere prijsstijgingen in de komende periode de aankoopbeslissingen voor veel consumenten hebben versneld.
In de eerste vier maanden van het jaar daalde de verkoop van personenauto’s en lichte bedrijfsvoertuigen slechts marginaal, met een daling van 3 procent op jaarbasis tot 370.000 eenheden. In april daalde de markt slechts 1 procent tot iets boven de 104.000 eenheden.
Gegevens over mei – een periode die wordt gekenmerkt door een langere vakantie – kunnen tijdelijk misleidend blijken. Toch zou een krimp van ongeveer 15 procent op jaarbasis tot grofweg 90.000 eenheden geen verrassing zijn. De volledige impact van de geopolitieke ontwikkelingen op de markt zal naar verwachting in juni duidelijker worden.
klasse = “cf”>
Ondanks krappe kredietvoorwaarden en stijgende nominale prijzen is een andere factor die de verkoop ondersteunde de afname van de onverkochte voorraad voor modeljaar 2025, samen met een daling van de reële prijzen.
Nu juni nadert, werken veel merken nog steeds door hun resterende voorraad voor 2025. Deze inventarissen, die grotendeels uit geïmporteerde modellen bestaan, hebben bedrijven ertoe aangezet agressievere campagnes en prijsstrategieën te hanteren.
Alles bij elkaar genomen wijst deze dynamiek erop dat de autoprijzen in reële termen zijn blijven dalen. Volgens officiële gegevens van het Turkse Statistische Instituut (TÜİK) bedroeg de inflatie in het transportsegment – waartoe ook de auto behoort – in de eerste vier maanden van het jaar 17,73 procent. Ter vergelijking: de prijsstijgingen voor veel van de best verkochte modellen van Türkiye bleven onder dit niveau.
Zo noteerde de Renault Clio, het best verkochte model van het land, een prijsstijging van ongeveer 6,8 procent over een periode van vier maanden. Renault Megane steeg met 5,4 procent, Toyota C-HR met 8,1 procent en Hyundai i20 met ongeveer 9 procent.
klasse = “cf”>
De markt voor tweedehandsvoertuigen weerspiegelt deze trend. Uit de laatste gegevens van het platform voor gebruikte auto’s arabam.com blijkt dat de gemiddelde catalogusprijzen in april zijn gestegen naar 912.045 Turkse lira’s, tegen 901.156 lira’s in maart. Gecorrigeerd voor inflatie daalden de reële prijzen echter met 2,85 procent maand-op-maand.
