Nieuw systeem veroorzaakt dagenlange vertragingen aan de grens tussen Turkije en Georgië
De adoptie door Georgië van een herzien grensverwerkingssysteem heeft aan Turkse zijde tot aanzienlijke vertragingen geleid, waarbij langere verwerkingstijden tijdens de overgangsfase voor meer congestie zorgden.
klasse = “cf”>
Volgens berichten in de Turkse pers van 13 november, de implementatie van het nieuwe systeem bij de Georgische grenscontroles, staan talloze vrachtwagens dagenlang te wachten aan de Turkse grens.
De vrachtwagens die vertrekken vanaf de Sarp-grenspoort van Türkiye in de noordoostelijke regio – een cruciale route naar de landen van de Kaukasus – om exportgoederen op de aangewezen locaties af te leveren, hebben de congestie verergerd. Deze toestroom van vrachtwagens heeft geleid tot zware betogingen in de districten Kemalpaşa, Hopa en Arhavi in Artvin.
Overvolle parkeerplaatsen voor vrachtwagens en chauffeurs die niet bereid zijn parkeergeld te betalen, hebben velen gedwongen langs de kustweg langs de Zwarte Zee te gaan staan, waardoor de verkeersstroom wordt belemmerd. Vrachtwagenchauffeurs, die te maken kregen met gemiddelde wachttijden van drie tot vijf dagen om door de Sarp-grenspoort te gaan, uitten hun frustratie over de langdurige beproeving.
“We ondervinden hier grote problemen”, zegt Ulvi Memmedor, een Azerbeidzjaanse vrachtwagenchauffeur. “We staan vier tot vijf dagen in de rij, vaak langs de weg.”
De Sarp-grenspoort, bekend als een van Türkiye’s favoriete toegangspoorten voor uitgaande reizigers vanwege de mogelijkheid voor visumvrije en alleen-ID-overtochten, bedient niet alleen persoonlijke reizen, maar ook belangrijke logistieke activiteiten via vrachtwagenroutes.
klasse = “cf”>
Volgens informatie van functionarissen van de Sarp-grenspoort was de grensovergang in 2023 de op twee na drukste landovergang van Türkiye, met 8,6 miljoen reizigers die er passeerden, na de Habur- en Kapıkule-poorten, die respectievelijk 8 miljoen en 8,03 miljoen overtochten registreerden.
Ambtenaren onderstreepten verder de groeiende rol van Sarp als een belangrijk logistiek knooppunt, waarbij het vrachtverkeer gestaag toeneemt, wat de infrastructurele en procedurele uitdagingen op dit kritieke kruispunt nog groter maakt.
