Muziekfestivals streven naar een groenere voetafdruk
Drie vliegtuigen, 270 ton aan apparatuur, 800 vierkante meter podium: de figuren van Madonna’s enorme gratis concert in Rio in mei klonken alsof ze uit een ander tijdperk kwamen.
klasse=”cf”>
Tegenwoordig zijn megasterren geneigd om een kleinere voetafdruk te claimen.
Coldplay, dat onlangs nog op het Glastonbury Festival in het Verenigd Koninkrijk stond, maakte onlangs bekend dat ze de CO2-uitstoot van hun wereldtournee met 59 procent hebben verminderd in vergelijking met hun laatste tournee in 2016-2017.
Ze hebben innovatieve maatregelen genomen, zoals zonnepanelen en zelfs een speciale dansvloer die elektriciteit opwekt door de bewegingen van het publiek.
Critici wijzen erop dat ze nog steeds met vliegtuigen rondvliegen en er was vooral verontwaardiging toen ze in 2022 een partnerschap aankondigden met de Finse oliegigant Neste.
Hoewel Neste beloofde hen te helpen bij het gebruik van duurzame biobrandstoffen, zei de campagnegroep Transport en Milieu dat Coldplay door het oliebedrijf werd gebruikt als “nuttige idioten voor greenwashing”.
Hoewel de totale impact moeilijk te meten is, werd in een onderzoek van het Environmental Change Institute van de Universiteit van Oxford uit 2010 geschat dat alleen al de Britse industrie jaarlijks 540.000 ton aan koolstofemissies genereert.
Klimaatorganisatie Clean Scene ontdekte dat de top 1.000 DJ’s in 2019 maar liefst 51.000 vluchten maakten, wat gelijkstaat aan 35.000 ton CO2-uitstoot.
klasse=”cf”>
Als gevolg hiervan hebben alle grote festivals nu klimaatbeloften en -initiatieven, van compostering en carpoolprogramma’s op Coachella in Californië tot het gebruik van hernieuwbare energie op Glastonbury.
Een festival dat hierin het voortouw heeft genomen, is We Love Green in Parijs, zoals de naam al doet vermoeden.
Zo’n 110.000 festivalgangers bezochten het evenement vorige maand om artiesten te zien, waaronder Sza, die volgens Marianne Hocquard, hoofd duurzame ontwikkeling van het festival, “bijna zonder uitrusting” reisde.
Volgens haar komt dat doordat het festival ervoor zorgt dat de artiesten over de benodigde apparatuur beschikken en dat er energielimieten worden ingesteld voor optredens.
Anderen hebben radicale maatregelen genomen: het Bon Air-festival in Marseille annuleerde dit jaar DJ I Hate Models nadat bekend werd dat hij met een privéjet zou komen.
Tegenwoordig moedigen veel evenementen hun bezoekers aan om groenere vervoersmiddelen te gebruiken.
We Love Green is een partnerschap aangegaan met de Franse wielerbond om dit jaar konvooien van fietsen te organiseren. Volgens de organisatie kwam 14 procent van de tickethouders op twee wielen, ondanks het slechte weer. Vorig jaar was dat nog maar acht procent.
klasse=”cf”>
Maar er is een grens aan wat er gedaan kan worden.
Toen Taylor Swift in mei in Parijs speelde, meldde het kantoor van de burgemeester dat er een toename was in het aantal privéjets dat op de lokale luchthavens arriveerde.
Exploitanten van privéjets maken gebruik van entertainmentevenementen zoals festivals of het EK voetbal 2024 om hun omzet te vergroten.
In een recent persbericht van privéjetmaatschappij KlasJet stond weinig over het klimaat: “Wanneer je naar een geweldig evenement als Euro 2024 reist, is het laatste wat je wilt dat je ervaring wordt verpest door een vertraagde vlucht.”