Kandidaat voor AKP-burgemeester schetst plannen voor Istanbul
Murat Kurum, de burgemeesterskandidaat van Istanbul die de door de regerende Partij voor Rechtvaardigheid en Ontwikkeling (AKP) geleide Volksalliantie vertegenwoordigt, heeft plannen voor de megastad onthuld die voornamelijk gericht zijn op het verlichten van de beruchte verkeerscongestie van de stad.
De voormalige minister van Milieu benadrukte de verschrikkelijke impact van het verkeer op de levens van de inwoners van Istanbul en merkte op dat elke burger gemiddeld 288 uur per jaar aan het verkeer verliest, wat neerkomt op 3,5 jaar in een mensenleven.
“Onze prioriteit is om de inwoners van Istanbul beter van dienst te zijn, om tijd te besparen, en niet om hen te veroordelen tot verkeersproblemen”, verklaarde hij tijdens een evenement in het Haliç Congrescentrum op 25 januari.
Centraal in het voorstel van Kurum staat de implementatie van twee uitgebreide transportplannen die respectievelijk vijf en tien jaar bestrijken. Met deze plannen wil hij het aandeel van de spoorwegsystemen tegen 2029 vergroten tot 37 procent, met de belofte om het netwerk binnen tien jaar uit te breiden tot meer dan 1.000 kilometer.
Naast het verbeteren van de infrastructuur voor openbaar vervoer, kondigde Kurum zijn plannen aan om twee grote tunnels te bouwen, gericht op het verlichten van verkeersknelpunten aan beide zijden van Istanbul.
“Eerst zullen we het 25,7 kilometer lange tunnelproject uitvoeren op de Çayırbaşı-Ayazağa-Levazım-Dolmabahçe (route). Het zal beginnen bij Dolmabahçe en eindigen in Kilyos”, zei hij, terwijl het tweede een keten van tunnels betreft die Kağıthane met elkaar verbinden. en Büyükçekmece-districten.
Kurum beloofde ook hervormingen binnen İSPARK, de beheerder van parkeerterreinen van de gemeente, waaronder een tariefverlaging van 25 procent en een verlenging van de gratis parkeerduur van 15 naar 30 minuten.
“İSPARK lijdt verliezen omdat het slecht wordt beheerd in incompetente handen… We beloven hierbij dat we deze schade zullen elimineren”, verklaarde hij.
Bovendien schetste Kurum plannen om het aandeel van het zeevervoer te verdubbelen, nieuwe fietspaden aan te leggen en parkeerfaciliteiten voor e-scooters aan te leggen.
“Wij zijn samen kaderleden die toegewijd zijn aan Istanbul. Ons uitgangspunt is het gemeentelijke beleid van het werk, het echte gemeentebeleid”, merkte hij op. “De briljante vooruitgang van Istanbul is in 2019 een interregnum binnengegaan. Istanbul heeft de afgelopen vijf jaar zijn prachtige harmonie verloren.”
De voorstellen van Kurum lopen vooruit op de komende lokale verkiezingen van 31 maart, waar hij zal strijden om de burgemeesterszetel tegen de zittende Ekrem İmamoğlu van de belangrijkste oppositiepartij, de Republikeinse Volkspartij (CHP) en Buğra Kavuncu van de İYİ (Goede) Partij. De deelname van de People’s Equality and Democracy Party (DEM Party), een andere belangrijke speler, blijft onzeker.
Ondertussen kondigde de voormalige vicevoorzitter van de İYİ-partij, Taylan Yıldız, op 25 januari zijn kandidatuur aan als onafhankelijke voor de gemeente Istanbul.
