İzmir lanceert elektrische taxi's om de vervuiling en de kosten te verminderen
Als baanbrekende actie heeft de kamer van chauffeurs en autohandelaars van Izmir twee elektrische taxi's gelanceerd, wat de eerste keer is dat dergelijke voertuigen de westelijke stad zullen bedienen.
Het initiatief heeft tot doel de vervuiling en de brandstofkosten terug te dringen, waarbij elektrische taxi's ongeveer 85 kuruş per kilometer verbranden, vergeleken met de huidige 3 lira voor conventionele taxi's.
Celil Anık, hoofd van de kamer, sprak tijdens de lancering van het initiatief.
“Dit is een doorbraak voor İzmir en Türkiye”, zei hij. “Wij lopen voorop bij het adopteren van elektrische voertuigen, wat het milieu aanzienlijk ten goede zal komen.”
“Momenteel zijn er 2.860 commerciële taxi's in het centrum van İzmir en 1.100 in de districten. Als al deze taxi’s elektrisch zouden zijn, zou de positieve impact op de natuur enorm zijn. De volledige transitie naar elektrische taxi’s zal echter nog enige tijd duren.”
Anık benadrukte de mondiale en nationale trend in de richting van elektrische voertuigen en zei: “Met ons gevestigde systeem kunnen we nu 3.000 taxi’s in realtime volgen en hun dagelijkse kilometerstand volgen. Deze vooruitgang gaf onze chauffeurs de moed om elektrische voertuigen te adopteren, en ik geloof dat ze succesvol zullen zijn.”
Serkan Sarıduman, de eigenaar van een van de nieuwe elektrische taxi’s, benadrukte ook de milieuvoordelen en de technologische vooruitgang van deze voertuigen.
“Als menselijke wezens is het onze grootste plicht om de natuur niet te vervuilen”, zei hij.
“De technologie van deze voertuigen evolueert voortdurend en we moeten ons aanpassen. Elektrische voertuigen bieden lagere kilometers, verbruik en onderhoudskosten.”
“Hoewel we ons in een proeffase bevinden, hopen we dat vele anderen ons voorbeeld zullen volgen. Deze ontwikkelingen zullen het rijcomfort enorm verbeteren en op de lange termijn voordelen opleveren.”
Opvallend is dat er sinds 2017 elektrische taxi’s in Istanbul in gebruik zijn.
