EV -batterijgigant CATL wil $ 4 BLN ophalen in IPO van Hong Kong
De Chinese EV -batterijgigant CATL wil $ 4 miljard inzamelen in zijn lijst met Hong Kong gepland voor 20 mei, zei een verklaring die maandag bij de beurs is ingediend, waardoor het de grootste IPO tot nu toe in de stad wordt verwacht dit jaar.
class = “cf”>
CATL is een wereldleider in de sector en produceert meer dan een derde van alle wereldwijd verkochte batterijen voor elektrische voertuigen (EV), werkend met grote merken zoals Tesla, Mercedes-Benz, BMW en Volkswagen.
Het bedrijf is al vermeld in Shenzhen, en het plan voor een secundaire lijst in Hong Kong werd aangekondigd in een aanvraag in december bij de beurs.
Volgens een prospectus dat maandag is ingediend, biedt CATL ongeveer 117,9 miljoen eenheden die zijn geprijsd tot HK $ 263 per aandeel ($ 33,8) voor de totale verwachte opbrengsten van HK $ 31 miljard.
Opgericht in 2011 in de oostelijke Chinese stad Ningde, werd Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL) aanvankelijk aangedreven tot succes door een snelle groei op de binnenlandse markt.
Maar ’s werelds grootste EV -markt is meer recent begonnen met het vertonen van tekenen van het markeren van de verkoop te midden van een bredere vertraag in consumptie.
De trends hebben een felle prijsoorlog aangewakkerd in de uitgebreide EV -sector van China, waardoor kleinere bedrijven onder enorme druk worden gebracht om te concurreren en financieel levensvatbaar te blijven.
class = “cf”>
Maar CATL blijft solide prestaties posten, met zijn nettowinst springt 32,9 procent in het eerste kwartaal.
Fondsen ingezameld uit een secundaire lijst kunnen worden gebruikt om de overzeese expansie van CATL te versnellen, met name in Europa.
De batterijgigant bouwt zijn tweede fabriek op het continent in Hongarije na het lanceren van zijn eerste in Duitsland in januari 2023.
In december kondigde CATL aan dat het zou werken met autogigant Stellantis op een fabriek van $ 4,3 miljard om EV -batterijen in Spanje te maken, met de productie gepland om te beginnen tegen het einde van 2026.
