Een vliegtuigcrash in Zuid-Korea betekent een nieuwe tegenslag voor Boeing
2024 was al een ontmoedigend jaar voor Boeing, de Amerikaanse luchtvaartgigant. Maar toen op 29 december een van de straalvliegtuigen van het bedrijf een noodlanding maakte in Zuid-Korea, waarbij op twee na alle 181 mensen aan boord om het leven kwamen, kwam er een bijzonder ongelukkig jaar voor Boeing tot een einde.
klasse = “cf”>
De oorzaak van de crash wordt nog onderzocht en luchtvaartexperts waren er snel bij om het incident van 29 december te onderscheiden van de eerdere veiligheidsproblemen van het bedrijf.
Alan Price, voormalig hoofdpiloot bij Delta Air Lines en nu consultant, zei dat het ongepast zou zijn om het incident op 29 december te koppelen aan twee dodelijke crashes waarbij het noodlijdende Boeing 737 Max-vliegtuig betrokken was in 2018 en 2019.
In januari van dit jaar blies een deurplug van een 737 Max af terwijl deze aan het vliegen was, wat meer vragen over het vliegtuig opriep.
De Boeing 737-800 die in Korea een noodlanding maakte, merkte Price op, is “een zeer beproefd vliegtuig. “Het is anders dan de Max…Het is een heel veilig vliegtuig.”
Tientallen jaren lang heeft Boeing een rol gespeeld als een van de giganten van de Amerikaanse productie. Maar de herhaalde problemen van het afgelopen jaar zijn schadelijk geweest. De aandelenkoers van het bedrijf is in 2024 met meer dan 30 procent gedaald.
klasse = “cf”>
De reputatie van het bedrijf op het gebied van veiligheid werd vooral aangetast door de 737 Max-crashes, die in 2018 en 2019 plaatsvonden voor de kust van Indonesië en in Ethiopië, met een tussenpoos van minder dan vijf maanden, waarbij in totaal 346 mensen om het leven kwamen.
In de vijf jaar daarna heeft Boeing ruim 23 miljard dollar verloren. En het is achterop geraakt bij zijn Europese rivaal, Airbus, bij het verkopen en leveren van nieuwe vliegtuigen.
Boeing heeft geprobeerd zijn cultuur te veranderen. Onder grote druk vanwege veiligheidskwesties vertrok David Calhoun in augustus als CEO.
Sinds januari hebben 70.000 Boeing-medewerkers deelgenomen aan bijeenkomsten om manieren te bespreken om de veiligheid te verbeteren.
