De prijzen van elektrische auto’s dalen, wat de verkoop in de EU ten goede komt: rapport
De gemiddelde prijs van een elektrische auto daalde vorig jaar in Europa voor het eerst sinds 2020, wat de verkoop ten goede kwam, zo bleek donderdag uit een rapport, terwijl de EU debatteert over het verzwakken van de klimaatdoelstellingen voor autofabrikanten.
De ministers van Milieu van de EU zullen volgende week een voorstel bespreken om het verbod op nieuwe benzine- en dieselauto’s vanaf 2035 te versoepelen, wat de belaagde autofabrikanten van Europa onhaalbaar achten.
Toch hebben alle autofabrikanten al voldaan aan de emissiedoelstellingen voor 2025-2027, of zijn ze op weg om te voldoen, een eerste hindernis op weg naar 2035, nu de verkoop van elektrische voertuigen (EV) aantrekt, aldus belangenorganisatie Transport & Environment (T&E).
Elektrische auto’s waren in 2025 goed voor 19 procent van alle nieuwe auto’s die in de Europese Unie en Noorwegen werden verkocht, tegen ongeveer 14 procent het jaar daarvoor, aldus T&E in een rapport.
De gemiddelde prijs voor elektrische auto’s in het hele blok daalde met vier procent, oftewel 1.800 euro, tot 42.700 euro ($49.390), zo bleek uit de analyse, eraan toevoegend dat dit werd veroorzaakt door de introductie van nieuwe, betaalbare, kleine EV-modellen.
T&E schreef de EU-doelstellingen voor emissiereductie toe aan de prijsdaling en zei dat ze autofabrikanten ertoe aanzetten scherper geprijsde modellen op de markt te brengen.
“Ook al geeft de auto-industrie het niet graag toe, de CO2-normen van de EU hebben honderdduizenden Europeanen toegang gegeven tot goedkopere elektrische auto’s”, aldus de groep.
Autofabrikanten riskeren hoge boetes omdat ze de emissiedoelstellingen niet naleven.
De hogere initiële kosten van elektrische voertuigen in vergelijking met equivalenten met verbrandingsmotoren worden lange tijd gezien als een rem op de verkoop.
Maar volgens T&E is prijspariteit in 2030 binnen bereik als de EU de daarmee samenhangende emissiedoelstellingen ongewijzigd laat.
