De auto-industrie mikt op 43 miljard dollar aan export in 2026
De autosector van Türkiye, die in 2025 een record van 41,5 miljard dollar aan export bereikte, heeft zijn zinnen gezet op het bereiken van 43 miljard dollar aan export in 2026, zegt Baran Çelik, voorzitter van de Uludağ Automotive Industry Exporters’ Association.
Hij benadrukte dat de sector er, ondanks de mondiale economische onzekerheden, de fluctuerende vraag en de stijgende kosten, in is geslaagd om 2025 met een sterke noot af te sluiten.
Çelik herinnerde zich dat de aanvankelijke exportdoelstelling voor 2025 was vastgesteld op 39 miljard dollar, later herzien naar 40 miljard dollar, maar dat de sector de verwachtingen toch overtrof door het jaar af te sluiten met 41,5 miljard dollar. Hij schreef dit succes toe aan de diversiteit van de productie binnen de auto-industrie van Türkiye, wat de kracht van de belangrijkste industrie in bedrijfsvoertuigen en de groeiende capaciteiten van de toeleveringsindustrie benadrukte, vooral in het aftermarket-segment.
Hij merkte op dat de automobielsector nog steeds beter presteert dan veel andere sectoren, waarbij de maandelijkse exportvolumes de jaarlijkse export van verschillende sectoren overtreffen. “We zijn de afgelopen twintig jaar 19 kampioenen geweest op het gebied van de export. In 2025 bereikten we onze 19e leiderschapspositie en we verwachten deze leiderschapspositie ook in 2026 te behouden. De doelstelling voor 2026 van 43 miljard dollar vertegenwoordigt een voorzichtige groei van ongeveer 4 procent vergeleken met 2025”, zei hij.
Çelik wees erop dat de industrie uit vijf grote subsectoren bestaat: toeleveringsindustrie, personenauto’s, motorvoertuigen voor goederenvervoer, bussen-minibussen-midibussen en vrachtwagens.
“Hiervan blijft de toeleveringsindustrie de grootste. In 2025 groeide de toeleveringsindustrie met 6 procent, terwijl personenauto’s een groei van 4 procent noteerden. Investeringen in motorvoertuigen voor goederenvervoer zijn bijzonder cruciaal geweest, met een groei met dubbele cijfers in de afgelopen jaren”, zei hij.
Türkiye is een toonaangevende producent geworden in het segment van lichte bedrijfsvoertuigen in Europa en staat volgens Çelik afhankelijk van het jaar op de eerste of tweede plaats.
De groei bedroeg 28 procent in dit segment, 30 procent in bussen en minibussen en 54 procent in vrachtwagens.
“Over het geheel genomen realiseerde de auto-industrie in 2025 een groei van 11,6 procent, wat het hoogste jaarlijkse sectorale exportcijfer is”, zei hij.
Çelik benadrukte de transformatie van de toeleveringsindustrie en benadrukte dat deze niet langer beperkt is tot de productie van onderdelen, maar zich nu bezighoudt met onderzoek en ontwikkeling, ontwerp en alle stadia van innovatie.
In Türkiye zijn duizenden exporteurs actief op dit gebied, en velen van hen zijn zeer concurrerend op de wereldmarkten, aldus Çelik.
“De afgelopen drie tot vier jaar is de toeleveringsindustrie consequent verantwoordelijk geweest voor zo’n 40 procent van de auto-export. Alleen al het exportvolume overtreft de totale export van veel andere sectoren. De toeleveringsindustrie is een krachtige kracht geworden en moet deze kracht op de lange termijn blijven behouden”, concludeerde hij.
