Canada's eerste nieuwe oliepijpleiding in decennia wordt in gebruik genomen
De eerste grote nieuwe oliepijpleiding die in decennia in Canada zal worden aangelegd, zal woensdag worden geopend. De pijplijn wordt geprezen door voorstanders, maar wordt gefilterd door milieuactivisten die zich zorgen maken over de gevolgen van een grotere productie van ruwe olie.
Het uitbreidingsproject voor de Trans Mountain-pijpleiding ter waarde van 34 miljard Can$ (US$ 25 miljard) was een onrustig plan voor de particuliere sector dat in 2018 door de regering van premier Justin Trudeau werd overgenomen om ervoor te zorgen dat het doorging. Het zal 600.000 extra vaten olie per dag van Alberta naar de Pacifische kust van Canada vervoeren voor overzeese verzending.
Gebouwd naast een bestaande lijn van 1.150 kilometer (715 mijl), gebouwd in 1953 en die al ongeveer 300.000 vaten olie per dag vervoert, was het bedoeld om de markttoegang voor 's werelds vierde grootste olie-exporteur te vergroten en een beter rendement voor Canadese ruwe olie te behalen.
Maar gaandeweg kreeg het land te maken met vertragingen in de regelgeving, kostenoverschrijdingen, juridische uitdagingen en protesten van milieugroepen en enkele inheemse groepen.
Aan de vooravond van de opening zei professor George Hoberg van de Universiteit van British Columbia dat het “een grote overwinning voor Alberta is, maar een enorm verlies voor milieuactivisten die zich zorgen maken over de klimaatcrisis en mogelijke lekkages” uit de pijpleiding zelf of tankers die door de Canadese wateren varen – met verwoestende gevolgen. gevolgen voor dieren in het wild, waaronder bedreigde orka’s en orka’s.
Het riskeerde ook “een hele grote klap” te geven aan de pogingen van de Trudeau-regering om verzoening te bewerkstelligen met de First Nations, die naar de rechter stapten om het te blokkeren, maar verloren, vertelde hij aan AFP.
In tegenstelling tot de energietransitie
Canada behoort tot de grootste uitstoters van broeikasgassen per hoofd van de bevolking ter wereld. Volgens de laatste overheidsgegevens is de uitstoot tussen 1990 en 2021 met 13,9 procent gestegen tot 670 megaton per jaar.
En vanwege zijn ligging warmt Canada sneller op dan de rest van de planeet. Dit heeft geleid tot verwoestende droogtes en bosbranden die vorig jaar meer dan 15 miljoen hectare bos hebben verschroeid.
Professor Jean-Philippe Sapinski, hoogleraar milieustudies van de Universiteit van Moncton, zei dat het uitbreidingsproject voor de Trans Mountain-pijpleiding “volledig in strijd is” met Ottawa’s belofte om de uitstoot van broeikasgassen tegen 2030 met 45 procent te verminderen.
“Als we naar een echte ecologische transitie kijken, als we iets concreets doen om de klimaatcrisis tegen te gaan, is dat volkomen nutteloos. Het is zelfs contraproductief”, zei hij.
Pierre-Olivier Pineau, hoogleraar aan de HEC Montreal, gespecialiseerd in energiebeleid, zei dat hij het daarmee eens was.
“Het is niet via pijpleidingen dat we een energietransitie zullen maken”, weg van fossiele brandstoffen, zei hij tegen AFP.
Kostenoverschrijdingen
Om het destijds problematische project te redden, nationaliseerde Ottawa de pijpleiding en betaalde Can $ 4,5 miljard om deze in 2018 van Kinder Morgan te kopen.
Ottawa was van plan de leiding te ontlasten zodra de bouw voltooid was, maar de kosten – in 2017 geschat op 7,4 miljard Can$ – zijn explosief gestegen, tot 34 miljard Can$.
De begrotingsfunctionaris van het Parlement schatte in 2022 dat het project een “nettoverlies” voor Canada was geworden.
Maar vice-premier Chrystia Freeland benadrukte dat dit “grote nationale project” in het tweede kwartaal een kwart procentpunt zal toevoegen aan het bruto binnenlands product van Canada.
“Het is goed voor de Canadese economie en voor de Canadese olieproducenten”, concludeerde Pineau.
Tot nu toe is bijna alle Canadese olie met korting aan de Verenigde Staten verkocht, voornamelijk vanwege een gebrek aan pijpleidingcapaciteit en andere infrastructuur om de groeiende productie van de door land omgeven provincie Alberta te vervoeren.
Het openen van nieuwe markten in Azië zal de concurrentie vergroten, wat zal leiden tot betere prijzen voor Canadese ruwe olie. De impact zal echter niet groot genoeg zijn om het huidige geopolitieke evenwicht of de overzeese dominantie van Rusland en producenten in het Midden-Oosten te verstoren, zei Pineau.
