Boeing verlaagt 2044 Global Air Fleet Outlook te midden van leveringsproblemen
De Global Commercial Aviation Fleet zal in 2044 iets minder dan 50.000 vliegtuigen staan, met de meeste gebouwd in de komende 20 jaar, volgens een Boeing -voorspelling.
class = “cf”>
De wereldwijde vloot zal bijna verdubbelen tot 49.600, een beetje onder de eerdere jaarlijkse vooruitzichten van Boeing, zei het bedrijf voorafgaand aan de gigantische Air Show van Paris die vandaag begon.
Opkomende markten “met groeiende middenklasse, dynamische en concurrerende luchtvaartnetwerken en aanhoudende luchtvaartinvesteringen” zullen in 2044 meer dan 50 procent van de commerciële vloot vertegenwoordigen, een stijging van bijna 40 procent in 2024, zei Boeing.
Maar de voorspelling toont ook de effecten van supply chain-problemen in de nasleep van de Covid-19-pandemie.
De Boeing voorspellingsprojecteert de jaarlijkse groei van 4,2 procent, boven de jaarlijkse groei van 2,3 procent in het bbp.
“Nieuwe vliegtuigleveringen hebben de vraag niet kunnen bijhouden”, zegt Boeing vice -president van commerciële marketing Darren Hulst.
Maar Hulst verwacht de cadans van leveringen tussen nu en het einde van het huidige decennium.
class = “cf”>
Van de 43.600 nieuwe vliegtuigen die tussen nu en 2044 zijn vereist, zal naar schatting 21.100 de bestaande vloot vervangen en zal 22.500 nodig zijn om te voldoen aan de stijgende vraag in China en opkomende markten.
Deze cijfers duiden op een verwachte dramatische expansie van de wereldwijde luchtvloot gedurende vier decennia vanaf 2004, toen de vloot bestond uit slechts 16.780 vliegtuigen.
In een teken van hoe de luchtvaartmarkt is veranderd, waren de 10 grootste luchtvaartbedrijven in 2004 goed voor 45 procent van de wereldwijde vloot en werden ze gedomineerd door bedrijven uit Noord -Amerikaanse en Europa.
Maar de top 10 van vandaag is goed voor slechts 30 procent van de markt en bestaat uit een groter aandeel bedrijven uit Azië en het Midden -Oosten, een regio die in de eerdere periode geen bedrijven in de top 10 had.
