Auto -sector die aanpast aan de ambitieuze groene transformatie van de EU
De auto-industrie van Türkiye past zich aan de ambitieuze groene transformatie-inspanningen van de Europese Unie aan in een poging om concurrerend te blijven en haar exportpotentieel te verbeteren, vertelde een sectorvertegenwoordiger aan het door de staat gerunde Anadolu-agentschap.
class = “cf”>
De EU gaat verder met zijn industriële actieplan voor de automatische sector door drie grootschalige grensoverschrijdende testlocaties en regulerende testzones op te zetten, en de bereidheid en commercialisering van zelfrijdende auto’s te vergroten.
Cengiz Eroldu, voorzitter van de Automotive Manufacturers ‘Association of Türkiye, zei dat de groene transformatie -inspanningen van de EU zowel de verantwoordelijkheid van het dragen van de verantwoordelijkheid als een geweldige kans voor de Turkse autosector betekenen, niet alleen als een probleem met de compliance van het milieu, maar ook als een strategische overgang, maar ook als een strategische overgang, die de leden al hebben genomen om alternatieve brandstofvoertuigen te produceren.
“Onze industrie produceert hybride, batterij-elektrische en interne verbrandingsmotortechnologieën samen in flexibele systemen-deze multi-technologiebenadering zal reageren op de behoeften van de binnenlandse Turkse markt, maar het zal ons ook in staat stellen te exporteren naar landen met verschillende voorschriften, vooral in Europa,” zei hij.
Hij zei dat de Turkse auto -sector de recente maatregelen van de EU tegen Chinese EV’s moet volgen, omdat deze maatregelen kunnen uitbreiden.
class = “cf”>
Eroldu zei dat voertuigen die zijn geproduceerd en geëxporteerd van Türkiye naar de EU, vrij zijn vanwege de douane-unie tussen de twee instanties, waardoor Turkse auto-export naar het blok kan worden geregistreerd bij de Europese Gemeenschap (EC) certificaat van herkomst.
“Hiermee kunnen Türkiye een potentiële productie- en exportbasis worden voor fabrikanten van derde landen, en we kunnen al sporen van deze trend zien met recente investeringen van Chinese bedrijven, maar het is belangrijk om het potentieel van de EU om verschillende beleidsmaatregelen te ontwikkelen op regels van oorsprong te ontwikkelen, zelfs als het niet direct de tarieven oplegt,” zei hij.
Eroldu merkte op dat voor het certificaat van herkomst enkele inspectiepraktijken en/of extra belastingen of financiële verplichtingen kunnen worden opgelegd aan bepaalde producten die uit derde landen zijn afkomstig. Hij zei dat de EU een dergelijk beleid kan opleggen en benadrukt dat fabrikanten van plan zijn te investeren in Türkiye een productiesysteem op te zetten om ervoor te zorgen dat hun producten van Turkse afkomst zijn.
“Het is noodzakelijk om binnenlandse onderdelen te gebruiken en essentiële productieprocessen in Türkiye uit te voeren om onze bijdrage aan de supply chain te versterken; anders kan de toegang van deze producties tot de EU -markt beperkt worden,” zei hij.
“Als Türkiye zien we dit als een belangrijke drempel om buitenlandse investeringen aan te trekken en de duurzaamheid en de strategische bijdrage van toekomstige investeringen te vergroten,” voegde hij eraan toe.
