Audi overweegt sluiting fabriek in Brussel nu vraag naar elektrische auto’s afneemt
De Duitse luxe-autofabrikant Audi meldde op 9 juli dat het overweegt om zijn fabriek in Brussel, waar elektrische auto’s worden geproduceerd, te sluiten vanwege de wereldwijde daling van de vraag naar luxe elektrische auto’s.
klasse=”cf”>
De fabrikant, waarvan Volkswagen het moederbedrijf is, zei dat het overweegt om de productie van zijn Q8 e-tron-modellen in de fabriek “vroegtijdig te beëindigen”.
Het management bespreekt “oplossingen voor de (Brusselse) locatie” en dit “kan ook een stopzetting van de activiteiten inhouden als er geen alternatief wordt gevonden”, zo staat in een verklaring.
Er werken ongeveer 3.000 mensen op de locatie.
Audi gaf als reden een “wereldwijde daling van het aantal klantenorders in het elektrische luxesegment” op.
Nadat autofabrikanten de afgelopen jaren flink hebben geïnvesteerd in de overstap naar elektromobiliteit, worden ze nu hard getroffen door de afnemende vraag naar elektrische voertuigen.
Volkswagen, dat ook Porsche, Seat en Skoda tot zijn tien merken rekent, zei dat de sluiting van de fabriek in Brussel, of het vinden van alternatieve bestemmingen ervoor, en andere onvoorziene uitgaven, een impact van maar liefst 2,6 miljard euro (2,8 miljard dollar) zouden hebben in het boekjaar 2024.
Daarom verlaagde de autogigant zijn prognose voor het operationele rendement dit jaar van 7,0-7,5 procent naar 6,5-7,0 procent.
klasse=”cf”>
Naast de afnemende vraag naar elektrische auto’s, noemde Audi ook “langdurige structurele uitdagingen” op de locatie in Brussel.
Voorbeelden hiervan zijn een lastig te veranderen fabrieksindeling en hoge logistieke kosten.
