Duitsland weegt strengere handelsmaatregelen op China
Duitsland bereidt een economisch veiligheidspakket voor dat nieuwe tarieven zou kunnen omvatten voor Chinese plug-in hybride voertuigen, meldde Bloomberg, daarbij verwijzend naar mensen die bekend zijn met de plannen.
klasse = “cf”>
Duitse ministeries beoordelen de kwetsbaarheden die verband houden met China en overwegen verplichte joint ventures, strengere exportcontroles en een strengere screening van zowel buitenlandse investeringen in Duitsland als Duitse investeringen in het buitenland.
Berlijn werkt samen met Parijs aan een gezamenlijk standpuntnota om steun op te bouwen voor maatregelen in de hele Europese Unie voorafgaand aan een top in oktober in Brussel en gesprekken met Peking later die maand, aldus het rapport.
De voorstellen moeten nog worden samengevoegd tot één ontwerp en de goedkeuring door het kabinet is niet verzekerd, aldus Bloomberg.
Volgens het Duitse Federaal Bureau voor de Statistiek daalde de Duitse export naar China in 2025 met 9,7 procent tot 81,3 miljard euro, terwijl de import met 8,8 procent steeg tot 170,6 miljard euro.
Chinese merken waren in juli goed voor een record van een derde van de plug-in hybride registraties in Europa, volgens cijfers van Dataforce, geciteerd door Bloomberg.
Ondertussen waarschuwde de Chinese minister van Buitenlandse Zaken Wang Yi tijdens een telefoongesprek met zijn Franse collega, Jean-Noël Barrot, dat protectionistisch beleid de inflatie zou verhogen en de groene transitie van Europa zou vertragen.
klasse = “cf”>
Wang zei dat protectionisme er niet in zal slagen de concurrentiepositie van Europa te verbeteren en de consumenten van betaalbare, hoogwaardige producten te beroven, aldus het Chinese ministerie van Buitenlandse Zaken.
Hij drong er bij de EU en China op aan om handelsgeschillen op te lossen door middel van een constructieve dialoog, en riep Frankrijk op een pragmatische aanpak aan te moedigen.
Peking heeft ook kritiek geuit op de door de EU voorgestelde Industrial Accelerator Act, die Europese producten zou bevoordelen bij overheidsopdrachten en steunregelingen in sectoren als elektrische voertuigen en batterijen.
Het Chinese ministerie van Handel stelt dat de bepalingen investeringsbelemmeringen zouden opwerpen en Chinese bedrijven zouden discrimineren.
