Toyota benoemt nieuwe CEO ‘om besluitvorming te versnellen’
Toyota heeft een nieuwe CEO benoemd om de besluitvorming te ‘versnellen’, zei de Japanse autogigant vrijdag toen het zijn winst- en verkoopprognoses voor het lopende fiscale jaar verhoogde, ondanks de impact van Amerikaanse tarieven.
De huidige financiële directeur Kenta Kon zal op 1 april na drie jaar de leiding overnemen van CEO Koji Sato, aldus het bedrijf.
“Deze verandering in rollen is bedoeld om de besluitvorming van het management te versnellen als reactie op veranderingen in de interne en externe omgeving”, aldus Toyota.
Deze stap zou ook helpen “een structuur tot stand te brengen die Toyota in staat zal stellen zijn missie om via de industrie bij te dragen aan de samenleving volledig uit te voeren”, voegde het eraan toe.
De aankondiging kwam toen het bedrijf een nettowinst verwacht van 3,57 biljoen yen ($22,8 miljard) voor het jaar eindigend in maart, een daling van 25,1 procent op jaarbasis, maar hoger dan de eerder verwachte 2,93 biljoen yen.
Ondanks de “negatieve impact van Amerikaanse tarieven die dit fiscale jaar nieuw zijn ontstaan, hebben we de omvang van de winstdaling verkleind door kostenbesparingen en marketinginspanningen door te voeren”, aldus het bedrijf in een verklaring.
Er wordt verwacht dat de omzet op jaarbasis met 4,1 procent zal stijgen tot 50 biljoen yen, een lichte opwaartse bijstelling.
De bedrijfswinst zal naar verwachting uitkomen op 3,8 biljoen yen, vergeleken met de eerdere projectie van 3,4 biljoen yen.
Toyota zei echter dat in het kwartaal september-december de netto- en bedrijfswinst daalden ondanks een stijging van de omzet, grotendeels als gevolg van een “tariefimpact” die de kosten deed stijgen.
– Recordomzet –
Het bedrijf kondigde vorige maand aan dat de wereldwijde verkoop in 2025 een nieuw record zou bereiken, waardoor het zijn titel als ’s werelds beste autofabrikant zou kunnen behouden en de kloof met de Duitse rivaal Volkswagen zou vergroten.
De algehele stijging kwam ondanks een vlakke omzet in China, een cruciale markt waar Toyota te maken krijgt met toenemende concurrentie van lokale autofabrikanten, waaronder BYD, kampioen elektrische auto’s.
De Amerikaanse verkopen stegen met acht procent, ondanks het tarief van 25 procent op de Japanse auto-export dat Washington tussen april en half september had opgelegd, toen een plafond van 15 procent van kracht werd.
De Verenigde Staten zijn een belangrijke markt waar Toyota bijna een kwart van zijn omzet genereert. Maar van de 2,52 miljoen voertuigen die het daar in 2025 verkocht, werden er slechts 1,39 miljoen in het land geproduceerd.
Toch verhoogde Toyota vorig jaar de productie met 10 procent in zijn fabrieken in de Verenigde Staten, waar het steeds populairder wordende hybride voertuigen produceert.
Om tegen concurrerende voorwaarden naar de Verenigde Staten te kunnen blijven exporteren, hebben Japanse autofabrikanten de prijzen moeten verlagen.
