Zweedse hoofdstad test volledig elektrische ‘vliegende’ veerboot
Eén meter boven het wateroppervlak raast een volledig elektrische veerboot over de wateren van Stockholm, terwijl een Zweeds bedrijf zich voorbereidt om de eerste vaste passagiers te vervoeren.
klasse=”cf”>
Uitgerust met drie verticale vleugels, of draagvleugels, is het vaartuig “in staat om uit het water te vliegen als het snel genoeg gaat”, vertelde Andrea Meschini, hoofd van R&D-testen voor de Candela P-12-veerboot, aan AFP.
Dankzij sensoren die de foils constant aanpassen, behoudt de veerboot zijn stabiliteit. Door boven het water te zweven verbruikt hij “tot 80 procent minder” energie dan een gewone boot, aldus Meschini.
Omdat de wrijving minimaal is, kan de veerboot veel sneller varen dan conventionele veerboten, met een topsnelheid van 55 kilometer per uur.
Het bedrijf Candela zal naar verwachting in oktober passagiers gaan vervoeren tussen het eiland Ekero en het centrum van Stockholm. Met de nieuwe veerboot is dit een drukke route die er naar verwachting 35 minuten over doet, de helft van de tijd die het kost om over land te reizen.
Volgens de overeenkomst met SL, de openbaarvervoermaatschappij van de Zweedse hoofdstad, zal Candela voorlopig slechts één boot leveren, met een capaciteit van 30 passagiers.
Candela wil haar technologie internationaal uitbreiden.
klasse=”cf”>
Volgens Meschini heeft de sector “veel potentieel omdat de meeste grote steden ter wereld rond water zijn gebouwd.”
“Toch wordt het niet gebruikt en ontwikkeld in termen van openbaar vervoer. Wij willen de leemte opvullen,” zei Meschini.
Maritiem transport is verantwoordelijk voor ongeveer drie procent van de wereldwijde uitstoot van broeikasgassen.
