Xiaomi om op afstand geassisteerde rijdende flauw te repareren in 110.000 Su7 -auto’s
De Chinese consumententechnologie -gigant Xiaomi zal op afstand een fout in het geassisteerde rijsysteem repareren op meer dan 110.000 van zijn populaire SU7 elektrische auto’s, zeiden het bedrijf en de toezichthouders op 19 september, maanden na een dodelijke crash met het model.
class = “cf”>
De technologiebedrijven en autofabrikanten van China hebben miljarden dollars gestort in smart-driving-technologie, een nieuw slagveld op de moordende binnenlandse automarkt van het land.
Maar Beijing is verhuisd om de veiligheidsregels aan te scherpen nadat een Xiaomi Su7 in geassisteerde rijmodus dit jaar drie studenten heeft neergestort en drie studenten gedood.
Het bracht ook bezorgdheid uit over het adverteren van auto’s als in staat tot autonoom rijden.
Op 19 september zei het staatsbestuur voor marktregelgeving dat het Highway Assisted Driving System van Xiaomi onvoldoende erkenning, waarschuwing en hanteringsvermogen vertoonde in sommige extreme rijomstandigheden.
Dat riskeerde botsing als bestuurders niet onmiddellijk ingrijpen, zei de toezichthouder.
Xiaomi zal op afstand standaard SU7-modellen upgraden die vóór 30 augustus 2025 zijn vervaardigd, zei het bedrijf in een Q&A op het X-Like Social Media-platform Weibo.
class = “cf”>
Recalls op afstand zijn standaardpraktijk geworden bij autofabrikanten.
Maar de aankondiging herbergde online discussie over de fatale SU7 -crash.
Op 19 september werd een hashtag gerelateerd aan de terugroepactie meer dan 70 miljoen keer bekeken op X-achtig microblogplatform Weibo.
