Turkse auto -markt ondergaat dramatische transformatie in slechts 5 jaar
De automobielmarkt van Türkiye heeft de afgelopen vijf jaar een seismische transformatie ondergaan, aangedreven door verschuivingen in consumentenvoorkeuren, belastingvoorschriften en de groeiende aantrekkingskracht van elektrische voertuigen.
class = “cf”>
Volgens gegevens van de Automotive Distributors and Mobility Association (ODMD) verdubbelde de autoverkopen meer dan van 203.595 in de eerste helft van 2020 tot 488.000 eenheden in dezelfde periode van 2025.
De groei werd voornamelijk aangedreven door de toetreding van nieuwe autoferken, belastingprikkels voor elektrische voertuigen en een stijgende vraag naar persoonlijke mobiliteit.
De markt heeft dramatische veranderingen niet alleen gezien in het verkoopvolume, maar ook in voertuigtypen, brandstofvoorkeuren en segment dominantie.
Vijf jaar geleden domineerden sedans de wegen en claimden een marktaandeel van 44,1 procent, gevolgd door SUV’s (27,6 procent) en hatchbacks (25,2 procent).
Vanaf medio 2025 leiden SUV’s echter nu de markt met een verbluffend aandeel van 62,8 procent, terwijl sedans zijn gedaald tot 21,8 procent en hatchbacks tot 14,5 procent.
Deze omkering is grotendeels te wijten aan autofabrikanten die weggaan van sedans om aan de vraag van de consument naar grotere, meer veelzijdige voertuigen te voldoen.
class = “cf”>
De meest opvallende ontwikkeling heeft plaatsgevonden in de voorkeuren van het brandstoftype. Begin 2020 vormden elektrische voertuigen (EV’s) slechts 0,1 procent van de markt, met minder dan 800 auto’s verkocht in de eerste helft van het jaar.
Tegen 2025 zijn EV’s gestegen tot 17,4 procent, wat het EU -gemiddelde van 14,9 procent overtreft. Een totaal van 84.959 volledig elektrische auto’s werden alleen al in de eerste zes maanden verkocht.
Türkiye’s inlandse elektrische voertuigmerk Togg zette zijn opwaartse traject voort, waardoor het marktleiderschap in het EV -segment voor de eerste helft van 2025 werd gehandhaafd.
TOGG registreerde 17.101 eenheden die tussen januari en juni werden verkocht en presteerde beter dan de dichtstbijzijnde concurrent met 4.781 eenheden. Dit gaf het merk een indrukwekkend aandeel van 20 procent in de markt voor elektrische voertuigen.
Tesla staat op de tweede plaats met 12.320 verkochte eenheden, terwijl BYD de derde plaats behaalde met 10.401 omzet. Kia nam de vierde plek in met 5.539 eenheden, nauwlettend achtergebleven door Mini, die in dezelfde periode 5.521 voertuigen verkocht.
Ondertussen hebben dieselvoertuigen een scherpe daling gezien – van 42 procent tot 7,8 procent – en hybride modellen zijn in dezelfde periode gegroeid van 2,8 procent naar 27 procent.
Ondanks de ingrijpende veranderingen in de markt in de afgelopen vijf jaar, is één constant de voortdurende dominantie van drie toonaangevende merken: Renault, Fiat en Volkswagen.
class = “cf”>
Deze autofabrikanten bekleedden de topposities in 2020 en behielden ze in 2025. Hun gecombineerde marktaandeel daalde echter van 39,4 procent naar 32,5 procent.
