Türkiye onderschrijft paniekknoppen in taxi’s
De eis dat taxi’s moeten worden uitgerust met noodknoppen en systemen voor het volgen en monitoren van voertuigen, is opnieuw op de voorgrond gekomen na de publicatie van een verordening tot wijziging van de snelwegverkeerswet in de Staatscourant.
klasse = “cf”>
De nieuwe verordening schrijft ook voor dat minibussen en gemeentelijke voertuigen voor openbaar vervoer moeten worden uitgerust met monitoring- en video-opnamesystemen.
Gedurende minimaal een maand registreert het systeem bewegende voertuigen, waarbij zowel het weggedeelte in de rijrichting als het interieur van het voertuig, inclusief de bestuurdersstoel, worden vastgelegd.
Rekening houdend met de lokale transportomstandigheden zullen provinciale verkeerscommissarissen of transportcoördinatiecentra richtlijnen opstellen voor het dupliceren van gegevens.
Het ministerie van Binnenlandse Zaken zal toegang hebben tot deze gegevens om de openbare orde, de verkeersveiligheid en de algemene veiligheid te handhaven. Op bepaalde momenten zullen relevante instanties ook verifiëren dat de apparatuur functioneert zoals bedoeld.
Te midden van de groeiende verkeersproblemen in Istanbul zijn er onlangs discussies ontstaan over de invoering van toegangsprijzen op specifieke locaties als mogelijke oplossing.
klasse = “cf”>
Voorgesteld in het kader van het Istanbul Sustainable Urban Transportation Plan (SKUP), zal de proefimplementatie van dit initiatief, indien goedgekeurd, beginnen in Eminönü en later uitbreiden naar drukke gebieden zoals Beyoğlu en Kadıköy.
Terwijl voertuigen die meer milieuschade veroorzaken, extra kosten zullen moeten betalen, zullen milieuvriendelijke auto’s profiteren van verlaagde tarieven als onderdeel van het project.
Het opladen van voertuigen voor toegang tot specifieke locaties is wereldwijd een gangbare praktijk. Verschillende steden, waaronder Singapore, Londen, New York, Stockholm en Milaan, hebben dit systeem met succes geïmplementeerd.
