Türkiye-Koeweit, Duitsland-Jordan Truck Transport System gelanceerd in Istanbul
Het Türkiye-Koeweit en Duitsland-Jordan Truck Transport-systeem werd vrijdag gelanceerd als onderdeel van het “Global Transportation Corridors Forum” in Istanbul.
class = “cf”>
Abdulkadir Uraloğlu, het Turkse minister van Transport en Infrastructuur, zei op het forum dat Türkiye vrachtwagens zal volgen vanuit Türkiye via Road Transport, dat het eerste etappe van het Development Road Initiative zal vormen en Irak, vervolgens Kuwait, zal bereiken voordat hij Jordanië bereikt.
De Development Road is een belangrijk handelsrouteproject dat Irak en Türkiye verbindt met spoorwegen, wegen, havens en steden.
De 745-mijl (1.200 kilometer) spoorweg en snelwegen verbinden de Great Faw-haven, als de grootste haven in het Midden-Oosten.
Met de Iraakse Silk Road wordt een alternatieve route naar het Suezkanaal gemaakt om snellere en efficiëntere handel te vergemakkelijken.
Uraloğlu merkte op dat Türkiye een begin heeft gemaakt. “Dit is een proefrun voor de Development Road. We voeren het eerste project uit om de gangen actief te houden. We zullen de vrachtwagens volgen die Türkiye verlaten,” zei hij.
Nasser Al Asadi, senior adviseur van de Iraakse premier voor transportzaken, verklaarde dat de landen het westen en het oosten op hun grondgebied willen brengen. “We ondersteunen de ontwikkelingsweg in zijn geheel en feliciteren Türkiye. Dit is de eerste stap en we kijken uit naar de volgende stappen.”
class = “cf”>
Tatiana Molcean, uitvoerend secretaris van de VN -economische Commissie voor Europa (UNECE), zei dat het een succesvolle dag was voor het forum, en voegde eraan toe dat ze grenzen zouden verwijderen en ze in bruggen zouden veranderen.
Umberto de Metto, secretaris -generaal van de International Road Transport Union (IRU), benadrukte dat het systeem erg belangrijk is voor Irakezen, en de producten die ze produceren zullen snel en veilig wereldwijde markten bereiken.
Transport naar Jordanië die worden uitgevoerd via Türkiye-Irak-routes
Aangezien de doorvoerroute van Irak in 2003 werd gesloten voor het transport van transport door de oorlog, was doorvoertransport door Irak niet mogelijk.
Met de implementatie van het vrachtwagensysteem door Irak is de transitroute heropend en drie voertuigen die vracht uit Duitsland droegen, vertrokken op 25 juni, waardoor de eerste directe verzending naar Koeweit na 22 jaar werd gemarkeerd.
Sinds de Syrische transitroute is sinds 2011 gesloten, is direct landtransport naar Jordanië niet mogelijk.
Op 27 juni zal een voertuig geladen met lading in Duitsland goederen naar Jordanië vervoeren via de Türkiye-Irak-routes; Het zal het eerste directe landtransport naar Jordanië in 14 jaar markeren.
