Türkiye bevordert een gezamenlijk restauratieproject van de historische brug aan de Armeense grens
Türkiye heeft het aanbestedingsproces voor de reconstructie van de historische Ani-brug aan de Turks-Armeense grens afgerond, zei minister van Transport en Infrastructuur Abdulkadir Uraloğlu op 25 oktober.
klasse = “cf”>
De brug, die naar schatting dateert uit de 10e eeuw, is naar voren gekomen als een symbool van normalisatie-inspanningen tussen Türkiye en Armenië, die geen diplomatieke betrekkingen onderhouden en hun landgrens decennialang gesloten hebben gehouden.
De overeenkomst, ondertekend in Jerevan op 4 mei, schetst de reikwijdte en methoden van de wederopbouwwerkzaamheden.
Volgens het protocol zullen de restauratiewerkzaamheden worden gecoördineerd door een gezamenlijke commissie waarbij het Ministerie van Transport en Infrastructuur van Türkiye en het Directoraat-generaal Snelwegen (KGM) betrokken zijn, zei Uraloğlu.
Het Directoraat-Generaal van Snelwegen hield op 16 september een aanbesteding voor de restauratiewerkzaamheden aan de brug, zei Uraloğlu, eraan toevoegend dat het proces werd afgerond met de ondertekening van een contract op 28 september.
“Met de reconstructie van de historische brug willen we een van de belangrijke culturele erfgoedlocaties langs de Zijderoute behouden en doorgeven aan toekomstige generaties”, zei hij.
klasse = “cf”>
Uraloğlu zei dat de brug oorspronkelijk 80 meter lang en 8 meter breed was. Het werd gebouwd op het smalste punt van de rivier de Arpaçay, waar de rivierbedding versmalt tot 36 meter.
De cirkelvormige boog van de brug, die 31 meter overspande, stortte op 16 oktober 1807 in, zei hij, en merkte op dat het bouwwerk ooit had gediend als een belangrijk kruispunt langs de Zijderoute.
De archeologische vindplaats Ani, waar ook de brug deel van uitmaakt, werd in 2016 toegevoegd aan de Werelderfgoedlijst van UNESCO, samen met twintig andere culturele bezienswaardigheden.
Türkiye en Armenië onderhouden sinds 1991 geen diplomatieke betrekkingen, terwijl hun gedeelde landgrens sinds 1993 gesloten is gebleven vanwege spanningen in verband met het Nagorno-Karabach-conflict en meningsverschillen over de gebeurtenissen van 1915.
Het normalisatieproces kwam eind 2021 in een stroomversnelling met de benoeming van speciale gezanten door beide landen.
Sindsdien hebben de twee partijen verschillende vertrouwenwekkende stappen gezet, waaronder het lanceren van directe vrachtvluchten, het bespreken van de openstelling van de landgrens voor onderdanen van derde landen en diplomaten, en het bevorderen van projecten zoals de Gyumri-Kars-spoorlijn en het herstel van de historische Ani-brug.
