Singapore Airlines biedt compensatie aan slachtoffers van ernstige turbulentie

Singapore Airlines biedt compensatie aan slachtoffers van ernstige turbulentie

Singapore Airlines zei dinsdag dat het 10.000 dollar compensatie heeft aangeboden aan passagiers die lichte verwondingen hebben opgelopen tijdens een vlucht die vorige maand door hevige turbulentie werd getroffen en dat het hogere uitbetalingen zal bespreken met degenen die zwaarder gewond zijn geraakt.

Een 73-jarige Britse man stierf en verschillende andere passagiers en bemanningsleden aan boord van vlucht SQ321 uit Londen liepen verwondingen op aan de schedel, hersenen en ruggengraat tijdens de angstaanjagende beproeving op grote hoogte.

De piloten hebben de Boeing 777-300ER met bestemming Singapore, met 211 passagiers en 18 bemanningsleden aan boord, omgeleid naar Bangkok, waar de gewonden naar ziekenhuizen werden gebracht.

De luchtvaartmaatschappij zei dat ze e-mails had verzonden waarin ze $ 10.000 aan compensatie bood aan passagiers die tijdens het incident lichte verwondingen hadden opgelopen.

“Voor degenen die ernstigere verwondingen hebben opgelopen… hebben we hen uitgenodigd om een ​​compensatieaanbod te bespreken om tegemoet te komen aan elk van hun specifieke omstandigheden, wanneer zij zich goed voelen en daartoe bereid zijn”, aldus de luchtvaartmaatschappij.

“Passagiers waarvan medisch is vastgesteld dat ze ernstige verwondingen hebben opgelopen, langdurige medische zorg nodig hebben en financiële hulp aanvragen, krijgen een voorschot van $ 25.000 aangeboden om in hun onmiddellijke behoeften te voorzien.”

“Dit zal deel uitmaken van de uiteindelijke compensatie die deze passagiers zullen ontvangen.”

Volgens het Verdrag van Montreal zijn luchtvaartmaatschappijen aansprakelijk voor schade als gevolg van letsel of overlijden van passagiers terwijl ze zich in een vliegtuig bevinden.

Het Singaporese ministerie van Transport heeft gezegd dat een plotselinge hoogtedaling van 54 meter ervoor zorgde dat passagiers zonder gordel op de vlucht met geweld in de cabine werden geslingerd.

Het onderzoeksteam bestond uit experts van de TSIB, de Amerikaanse National Transportation Safety Board, de Amerikaanse Federal Aviation Administration en de vliegtuigfabrikant Boeing.