Renault streeft naar autonome minibussen, maar niet naar auto's
De Franse autofabrikant Renault zei woensdag dat het de ontwikkeling van autonome minibussen voor het openbaar vervoer zal voortzetten, maar voorlopig zal blijven vasthouden aan rijhulpsystemen voor personenauto's.
Het kondigde aan dat het de gereedheid van de technologie voor het openbaar vervoer zal demonstreren door samen met zijn partner WeRide een shuttlebusdienst te exploiteren tijdens het Roland-Garros-tennistoernooi in Parijs later deze maand.
Renault biedt op veel van zijn modellen rijhulpsystemen aan waarmee bestuurders hun handen van het stuur kunnen halen, maar waarbij ze hun ogen op de weg moeten houden en op elk moment klaar moeten staan om de controle over de auto over te nemen.
“Verdere automatisering van sommige functies, met als doel volledige voertuigautonomie te bereiken, lijkt voorlopig onwaarschijnlijk, gezien de huidige regelgeving, de verwachtingen van de klant en de kosten van de complexe technologie die daarmee gepaard gaat”, aldus Renault in een verklaring.
Het bedrijf zei dat er een enorme kloof is in de technologische complexiteit om het punt te bereiken waarop bestuurders niet meer op de weg hoeven te letten.
“In dit stadium zouden de kosten die door de klanten moeten worden gedragen, in verhouding tot de drijvende voordelen, de vraag onvoldoende of zelfs anekdotisch maken”, aldus het rapport.
Maar dat kostenvoorstel is anders als het wordt toegepast op het openbaar vervoer, en dit is waar Renault zei dat het zich op zou concentreren.
“Als het om openbaar vervoer gaat, wil Renault Group een echte speler zijn in duurzame en autonome mobiliteit”, aldus het rapport.
Renault zei dat het een elektrisch, gerobotiseerd en vooraf uitgerust minibusplatform ontwikkelt dat verschillende automatiseringsoplossingen van zijn gespecialiseerde partners zal hosten.
Renault zei dat het later deze maand op het Rolland Garros-tennistoernooi in Parijs zou pronken met de capaciteiten van de autonome minibussen.
De minibussen vervoeren bezoekers tussen een parkeerplaats en het stadioncomplex.
