Piaggio plant een scherpe productiestijging onder eigendom van Baykars

Piaggio plant een scherpe productiestijging onder Baykars eigendom

Het in Italië gevestigde luchtvaartbedrijf Piaggio Aerospace, dat een herstructurering ondergaat na de overname door de Turkse producent van onbemande luchtvaartuigen (UAV) Baykar, zal de productiecapaciteit van vliegtuigen vijf tot zes keer vergroten door nieuwe investeringen, zei de voorzitter van het bedrijf laat op 12 januari.

Haluk Bayraktar, voorzitter van de raad van bestuur van Piaggio Aerospace en algemeen directeur van Baykar, zei in een persbericht dat Piaggio twee faciliteiten exploiteert, één voor de productie van zijn P180 lichte transportvliegtuigen en de andere voor de productie van motoronderdelen en het uitvoeren van motoronderhoud.

“Wanneer Piaggio’s faciliteiten, capaciteiten, talenten, erfgoed en merknaam worden gecombineerd met Baykar’s nieuwe innovaties op het gebied van UAV’s, zien we een mooie toekomst”, voegde hij eraan toe.

Bayraktar merkte op dat de P180 een speciaal vliegtuig is en dat de productiecapaciteit de afgelopen jaren laag is gebleven, maar dat Baykar ernaar streeft de activiteiten nieuw leven in te blazen en de productie te verhogen.

Piaggio produceert momenteel ongeveer vier tot vijf vliegtuigen per jaar, maar dat aantal zal volgend jaar stijgen, zei hij.

Bayraktar merkte op dat de productie van de P180 Avanti zou toenemen tot 25 tot 30 vliegtuigen per jaar, en voegde eraan toe dat bestaande faciliteiten, productieopstellingen en toeleveringsketens een dergelijke capaciteit mogelijk maken.

“Als Baykar zetten we ons in voor nieuwe investeringen, nieuwe updates en het weer aantrekkelijk maken van dit vliegtuig”, voegde hij eraan toe.

“We zijn vastbesloten ervoor te zorgen dat het zijn marktaandeel verovert. Piaggio heeft tot nu toe meer dan 250 P180-vliegtuigen geproduceerd en 220 daarvan vliegen actief sinds 1986.”

Bayraktar zei dat Baykar ernaar streeft technologische updates te introduceren om de concurrentiepositie van het vliegtuig te behouden.

“In deze context investeren we zwaar in systeemupdates en het moderniseren van de luchtvaartelektronica”, voegde hij eraan toe.

Bayraktar verklaarde dat de upgrades zullen resulteren in een nieuwe versie van het vliegtuig, genaamd het “Avanti Next” -model.