Pausmobiel-tentoonstelling wordt onthuld in het Vaticaan
Een pausmobiel die door opeenvolgende pausen werd gebruikt, wordt tentoongesteld in ‘A Century of the Popemobile’, een tentoonstelling over 100 jaar pauselijk transport. (AP-foto)
Het Vaticaan opent een viering van de pausmobiel, het inmiddels iconische voertuig waarmee pausen al bijna een eeuw dicht bij de gelovigen in binnen- en buitenland konden komen.
klasse = “cf”>
De Vaticaanse Musea onthulden op 28 oktober een voorproefje van de tentoonstelling ter herdenking van ‘Een eeuw van de pausmobiel’, met acht Mercedes-Benz-versies van de auto die pausen sinds 1930 hebben gebruikt.
Daarnaast had paus Leo XIV – een groot autoliefhebber – een ontmoeting met topbestuurders van Mercedes-Benz en bedankte hen voor hun partnerschap met de Heilige Stoel. In zijn opmerkingen merkte de in Chicago geboren paus op dat de vooruitgang in de autotechnologie gepaard ging met de vooruitgang en evoluties van het pauselijke reizen.
“In de loop van de decennia is de pausmobiel geëvolueerd van een transportmiddel naar een instrument van ontmoeting, waardoor de paus dichter bij de gelovigen kon komen tijdens pastorale bezoeken en openbare vieringen”, zei Leo. “Op deze manier heeft uw werk bijgedragen aan het faciliteren van de missie van de kerk om mensen te bereiken en een boodschap van geloof, hoop en naastenliefde aan de wereld te brengen.”
De oudste auto die in de tentoonstelling van het Vaticaanse Museum te zien is, werd op 23 mei 1930 aan paus Pius XI geschonken. De Mercedes-Benz Nürburg 460 had een luxueuze fauteuil bekleed met zijdebrokaat en afwerkingen van fijn hout en metaal.
Het “werd specifiek gebouwd, ontworpen en voorbereid voor pauselijk gebruik, zozeer zelfs dat je, door het alleen maar te vergelijken, kunt zien hoe het overgaat van het seriële naar het unieke”, zegt Sandro Barbagallo, conservator van de afdeling Historische Collecties van de Vaticaanse Musea.
klasse = “cf”>
Latere versies van de pausmobiel die te zien waren, weerspiegelden de veranderende behoeften van een paus op de weg, en vooral zijn behoefte om met de gelovigen om te gaan en – meer recentelijk – baby’s te zegenen die bij hem werden gebracht.
In 1960 ontving paus Johannes XXIII de 300 d Landaulet, met een detail dat een verandering voorafschaduwde: dankzij de verwijderbare zijruiten aan de achterkant kon de toekomstige heilige contact opnemen met degenen die hij onderweg tegenkwam.
In 1980 ontwikkelde Mercedes-Benz voor het bezoek van Johannes Paulus II aan Duitsland de 230 G, die nog een belangrijke innovatie bevatte: een hoge, transparante koepel aan de achterkant, die veiligheid bood maar ook een duidelijk zicht garandeerde voor de miljoenen gelovigen die bijeen waren gekomen om hem te zien.
