Mersin-havens worden verbonden met Middle Corridor en Development Road
De Mersin-havens van Türkiye zullen worden verbonden met zowel de Middle Corridor als de Development Road via het Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep hogesnelheidsspoorwegproject, zei minister van Transport en Infrastructuur Abdulkadir Uraloğlu.
klasse = “cf”>
Uraloğlu merkte op dat het project de bestaande route tussen Mersin en Gaziantep zal inkorten van 361 kilometer naar 312,5 kilometer.
“Het project zal worden geïntegreerd met de Ontwikkelingsweg via de geplande hogesnelheidslijn die zich uitstrekt van Gaziantep naar Ovaköy, en met de Middencorridor via het Aksaray-Ulukışla-Yenice hogesnelheidsspoorlijnproject”, zei hij.
De minister zei dat de bestaande spoorweginfrastructuur tussen Mersin en Adana zal worden geüpgraded naar hogesnelheidstreinnormen. Er zullen ook extra nieuwe lijnen worden voltooid om een geëlektrificeerde en gesignaleerde spoorlijn te creëren die geschikt is voor zowel passagiers- als goederenvervoer, voegde hij eraan toe.
Uraloğlu zei dat de route Mersin-Gaziantep wordt herbouwd om aan de hoge normen voor vrachtvervoer te voldoen en om passagierstreinen met snelheden tot 200 kilometer per uur te laten rijden.
“Met een ontwerpsnelheid van 200 kilometer per uur streven we ernaar om jaarlijks gemiddeld 3,1 miljoen passagiers en ongeveer 37,1 miljoen ton vracht op deze lijn te vervoeren”, zei hij.
klasse = “cf”>
Uraloğlu zei dat het project zal zorgen voor een ononderbroken verbinding van de Middellandse Zee naar de Middencorridor, waardoor de positie van Türkiye in de mondiale logistiek zal worden versterkt.
Hij zei ook dat het project naar verwachting de handel met buurlanden zoals Syrië en Irak aanzienlijk zal vergroten en Türkiye een strategisch voordeel zal opleveren in de internationale toeleveringsketens.
