Kaan -prototypes ingesteld voor vluchttests in april 2026
Türkiye’s Fighter Jet Project, bekend als Kaan, heeft drie prototypes; De ene zal worden gebruikt voor landtests, en de andere twee zullen vliegen vanaf april 2026, zei het hoofd van Turkish Aerospace Inc. (Tusaş) op vrijdag.
class = “cf”>
Sprekend bij Anadolu’s Technology Desk als onderdeel van de International Defense Industry Fair (IDEF) 2025, zei Mehmet Demiroglu dat Kaan, die in 2023 uitrolde en zijn eerste vlucht maakte in 2024, verhuisde naar een Upper League.
De 17e editie van de zesdaagse verdedigingsbeurs IDEF, vanaf dinsdag, wordt tegelijkertijd gehouden in het Istanbul Fair Center, Atatürk Airport, Wow Hotel en Atakoy Marina.
Het evenement, georganiseerd door KFA -beurzen met steun van Türkiye’s Defense Industries Secretariat (SSB) en de Turkish Armed Forces Foundation, heeft Anadolu als zijn wereldwijde communicatiepartner.
Hij zei dat fase 1 voor de productie van Kaan op het punt staat te beginnen, en voegde eraan toe: “We hebben al ons werk voltooid om fase 1 te lanceren.
“Ik wil nog niets zeggen, maar ik kan zeggen dat je wat verrassingen kunt verwachten. Dit alles laat zien hoe ver Türkiye is gekomen en hoe belangrijk het Kaan -platform is.”
class = “cf”>
Vier landen hebben het gebouwd, en er zijn consortia die proberen het te bouwen; Nu zou een consortium dat begon met Türkiye en in 2018 werd aangekondigd in de Airshow van Paris Airshow zijn eerste vlucht rond 2035-2040 plant, merkte hij op.
Hij zei dat dit de snelheid, het geloof en de mogelijkheden van Türkiye aantoont. “We zien Kaan niet als een vliegtuigproject. Kaan is een reis naar het bereiken van het hoogtepunt van de defensie -industrie van een land, niet alleen als Tusaş alleen, maar als een collectieve inspanning.”
Het vliegtuig, waarvoor het project in 2016 begon, werd uitgerold in maart 2023 en maakte zijn eerste vlucht in februari 2024.
In mei 2023 werd de naam van het vliegtuig aangekondigd door president Recep Tayyip Erdogan als Kaan.
Hurjet export
Hij raakte de exportovereenkomst van de Jet Trainer Hurjet aan Spanje en zei dat er in september of oktober van dit jaar een leveringsovereenkomst met Spanje zal zijn.
In mei ondertekende Spanje een memorandum van overeenstemming (MOU) met Türkiye om Hurjet te importeren.
Onderstort dat Hürjet de beste in zijn klasse is, zei hij dat Türkiye in gesprek is met landen die hun trainingsvliegtuigen in de jaren 2030 willen vervangen.
Hij zei: “Er zijn landen onder hen die we nooit hadden verwacht.
class = “cf”>
“Ik kan zelfs zeggen dat we de eerste fase in Maleisië hebben gemist, maar we zullen ons concentreren op de tweede fase. We weten dat het moeilijk zal zijn, maar we zullen werken om de tweede fase te beveiligen. Indonesië heeft een ernstig potentieel. We geloven dat er een ernstig potentieel is in de Gulf -landen.”
Hurjet is een platform dat een kandidaat is voor het trainen van vliegtuigen, niet alleen voor Spanje en Türkiye, maar ook voor andere NAVO -landen, zei hij, eraan toevoegend: “Dit is ook een platform dat een kandidaat is voor zowel trainings- als aanvalsvliegtuigen in relatief kleinere luchtmacht.”
“Het heeft een munitiecapaciteit van ongeveer drie ton. Gezien het feit dat F-16’s een laadvermogen van ongeveer zes ton hebben, wanneer we kijken naar kosteneffectiviteit en operationele kosten, zal de Hurjet goedkoper zijn dan de F-16.
class = “cf”>
“Daarom geloven we dat de Hurjet een mooie toekomst heeft,” voegde hij eraan toe.
