Indonesië blokkeert de verkoop van iPhone 16 vanwege gebrek aan investeringen
Een medewerker van een geautoriseerde dealer die Apple-producten verkoopt, opent op 29 oktober 2024 een winkel in Jakarta.
Volgens het ministerie van Industrie heeft Indonesië de marketing en verkoop van het iPhone 16-model verboden omdat Apple niet aan de lokale investeringsregels voldoet.
klasse = “cf”>
De grootste economie van Zuidoost-Azië heeft een jonge, technisch onderlegde bevolking, maar Apple heeft nog steeds geen officiële winkel in het land, waardoor degenen die zijn producten willen, gedwongen worden om via wederverkoopplatforms te kopen.
De woordvoerder van het Indonesische ministerie van Industrie zei dat geïmporteerde telefoons van het iPhone 16-model, dat in september werd gelanceerd, niet in eigen land op de markt konden worden gebracht omdat de lokale afdeling van Apple niet had voldaan aan de eis dat 40 procent van de telefoons uit lokale onderdelen zou moeten bestaan.
“De iPhone 16-apparaten die door geregistreerde importeurs worden geïmporteerd, kunnen nog niet in eigen land op de markt worden gebracht”, zei woordvoerder Febri Hendri Antoni Arif van het ministerie in een verklaring.
“Apple Indonesië is zijn investeringsverplichting om… certificering te verkrijgen niet nagekomen.”
Om dat percentage te bereiken moet Apple investeren in Indonesië en Indonesische materialen inkopen voor iPhone-onderdelen, zo melden lokale media.
klasse = “cf”>
Het ministerie zei dat de nieuwe Apple-telefoons naar Indonesië mogen worden vervoerd, zolang ze niet commercieel worden verhandeld.
Er wordt geschat dat slechts 9.000 exemplaren van het nieuwe model het land zijn binnengekomen, dat ongeveer 280 miljoen inwoners telt.
Het Indonesische marktaandeel op de smartphonemarkt werd in het tweede kwartaal van het jaar gedomineerd door de Chinese Xiaomi, Oppo en Vivo, evenals het Zuid-Koreaanse Samsung.
In april bezocht Apple-topman Tim Cook Indonesië terwijl de technologiegigant manieren onderzoekt om te investeren in de grootste economie van Zuidoost-Azië en om de toeleveringsketens buiten China te diversifiëren.
