Duitsland maakt zich op voor een nieuwe week van stakingen in het spoor- en vliegverkeer
Duitsers kregen te maken met meer onrust in het reisverkeer nadat treinbestuurders zondag een nieuwe 24-uursonderbreking aankondigden, vlak na een stakingsaankondiging door het cabinepersoneel van Lufthansa.
De machinistenvakbond GDL zei dat de laatste staking die gevolgen heeft voor de passagiersdiensten dinsdag om 01.00 uur GMT zou beginnen en zou duren tot woensdag 01.00 uur GMT.
Voor het vrachtvervoer zou de staking een paar uur eerder beginnen, zei de vakbond in een verklaring, waarbij zij de vastgelopen gesprekken met spoorwegmaatschappij Deutsche Bahn de schuld gaf.
De staking zal de zesde van de vakbond zijn sinds november en komt minder dan een week nadat een 35 uur durende onderbreking van de treinbestuurders reisellende veroorzaakte voor duizenden treinpassagiers.
Wat de chaos nog groter maakt, is dat het cabinepersoneel van Lufthansa dinsdag zijn werk op de luchthaven van Frankfurt zal verlaten en woensdag op de luchthaven van München.
De Duitse luchtvaartgroep werd vorige week al getroffen door een tweedaagse staking van het grondpersoneel, omdat arbeiders aandrongen op hogere lonen.
De grootste economie van Europa wordt al maanden geconfronteerd met vakbondsacties, terwijl werknemers en management in tal van sectoren over de voorwaarden worstelen te midden van hoge inflatie en zwakke bedrijfsactiviteit.
De GDL-vakbond zei dat Deutsche Bahn er niet in was geslaagd om vóór de deadline van zondagavond met een verbeterd schriftelijk bod te komen, een stap die “onvermijdelijk tot vakbondsactie leidt”, zei GDL-baas Claus Weselsky.
Deutsche Bahn had eerder zondag opgeroepen tot een nieuwe gespreksronde op maandag.
“Wij zijn ervan overtuigd dat we er alleen in zullen slagen een akkoord te bereiken via dialoog aan de onderhandelingstafel”, aldus Martin Seiler, directeur Human Resources van Deutsche Bahn.
Naast salarisverhogingen is de belangrijkste eis van de GDL-vakbond een verkorting van de werkweek van 35 uur, tegen 38 uur momenteel, bij volledig loon.
Deutsche Bahn zei dat het concessies heeft gedaan die kunnen oplopen tot 13 procent meer loon, evenals de mogelijkheid om de werkweek vanaf 2026 terug te brengen tot 37 uur.
