Duitse luchtvaartpersoneel waarschuwt voor achteruitgang in de sector
Vertegenwoordigers van het Duitse luchtvaartpersoneel hebben opgeroepen tot dringende actie tegen nationaal en EU-beleid dat volgens hen schadelijk is voor de sector en tot banenverlies kan leiden.
klasse = “cf”>
Een van de uitdagingen die zij noemden was een recente verhoging van de Duitse luchtvaartbelastingen en quota voor biobrandstoffen “die niet in voldoende hoeveelheden beschikbaar zijn”.
Ze wezen ook op sancties die Europese luchtvaartmaatschappijen ervan weerhouden door het Russische luchtruim te vliegen, en zeiden dat deze moeten worden uitgebreid tot ‘alle luchtvaartmaatschappijen die gebruik maken van de Europese luchtvaartmarkt’.
De vertegenwoordigers van de vakbond Verdi en Lufthansa zeiden dat ze “een verder verlies van banen in Duitsland vrezen als gevolg van het concurrentieverstorende luchtvaartbeleid van Duitsland en de EU, als er geen snelle tegenmaatregelen worden genomen.”
Ze gaven ook het overheidsbeleid de schuld van de recente annulering van routes zoals de verbinding tussen Berlijn en Peking van Lufthansa en waarschuwden voor een ‘steeds grotere verschuiving van Duitsland als luchtvaartlocatie’.
Eerder in oktober zei de budgetluchtvaartmaatschappij Eurowings van de Lufthansa-groep dat zij haar routes van en naar Hamburg scherp zou beperken vanwege de hoge luchtvaartbelastingen.
Budgetmaatschappij Ryanair zei deze maand ook dat het zijn vluchten naar drie Duitse luchthavens zou inkorten en het verkeer van en naar Hamburg met 60 procent zou verminderen.
klasse = “cf”>
De locatiekosten zijn ook gestegen als gevolg van een afname van het aantal binnenlandse zakenvluchten na de COVID-19-crisis en een toename van het treinverkeer.
De International Air Transport Association heeft in mei scherpe kritiek geuit op de verhoging van de Duitse luchtvaartbelastingen en zei dat dit “Duitsland minder concurrerend zal maken op belangrijke economische gebieden zoals export, toerisme en werkgelegenheid.”
