De Chinese premier roept op een economisch forum op om ‘zich te verzetten tegen ontkoppeling’
De Chinese premier Li Qiang (R) en oprichter en uitvoerend voorzitter van het World Economic Forum (WEF), Klaus Schwab, wonen de openingsceremonie bij van de jaarlijkse bijeenkomst van de nieuwe kampioenen van het World Economic Forum (AMNC24) in Dalian, in de noordoostelijke provincie Liaoning van China, op 25 juni , 2024
De Chinese premier heeft landen opgeroepen zich te verzetten tegen ontkoppeling, nu de economische spanningen tussen Peking en de Europese Unie, een belangrijke handelspartner die zich voorbereidt om volgende maand nieuwe tarieven op te leggen aan Chinese elektrische voertuigen, blijven sudderen.
klasse = “cf”>
De wrijving tussen het Westen en de op één na grootste economie ter wereld is de afgelopen jaren toegenomen, nu er over de hele wereld geopolitieke hotspots ontstaan en Peking en Washington strijden om de suprematie op het gebied van geavanceerde technologie.
“We moeten onze geest breed openstellen, nauw samenwerken, kampformaties verlaten en ons verzetten tegen ontkoppeling”, zegt Li Qiang, China’s op de tweede plaats geplaatste leider die door president Xi Jinping is belast met het beheer van economische zaken.
Li’s opmerkingen kwamen tijdens een toespraak bij de opening van een conferentie van het World Economic Forum, bekend als de “Summer Davos”, die dit jaar in de noordoostelijke Chinese stad Dalian werd gehouden.
De premier riep de partijen ook op om “de stabiliteit en de soepele werking van industriële en toeleveringsketens te handhaven, de liberalisering en facilitering van handel en investeringen te bevorderen, een gezonde mondiale ontwikkeling te begeleiden en te bevorderen, en krachtige inspanningen te verzamelen voor de mondiale economische groei”.
Zorgen over een terugtrekking tussen China en de grote economieën in het Westen rommelen al jaren terwijl ze botsen over een reeks kwesties, waaronder handel en technologie.
klasse = “cf”>
Vorige maand verhoogden de Verenigde Staten de tarieven op 18 miljard dollar aan import uit het land, gericht op strategische sectoren zoals elektrische voertuigen, batterijen, staal en kritieke mineralen, een stap waarvan Peking waarschuwde dat deze “de betrekkingen tussen de twee supermachten ernstig zou beïnvloeden.
China wordt ook geconfronteerd met verscherpt toezicht van de Europese Unie, die zich voorbereidt op het opleggen van tarieven tot 38 procent op zijn elektrische voertuigen tegen 4 juli, daarbij verwijzend naar zorgen over oneerlijke concurrentie veroorzaakt door zware staatssubsidies.
De rechten zijn voorlopig tot november, waarna ze volledig van kracht zullen worden.
Europese leiders, waaronder Commissievoorzitter Ursula von der Leyen, hebben benadrukt dat het blok niet van plan is zich los te maken van China, maar juist het risico van de markt wil verkleinen nu de politieke confrontaties met Beijing toenemen.
De Chinese regering heeft de hangende tarieven voortdurend bestempeld als ‘puur protectionistisch’, met het argument dat het succes van de binnenlandse EV-industrie te danken is aan innovatie en efficiëntie van de toeleveringsketen in plaats van aan overheidssteun.
Peking heeft met Europese tegenhangers afgesproken om onderhandelingen te beginnen terwijl het onderzoek door Brussel naar de zaak voortduurt.
