De Chinese autofabrikant Chery zegt nog steeds na te denken over investeringen in Türkiye
De Chinese autofabrikant Chery heeft de plannen voor een investering in Türkiye niet volledig geschrapt, zei een van de topmanagers van het bedrijf.
Ondanks de sterke verkoopcijfers op de Turkse automarkt, koos Chery voor Spanje om zijn eerste investering in Europa te doen, wat leidde tot speculaties dat de Chinese autofabrikant investeringsplannen voor Türkiye opzij zette.
De investering in Spanje betekent niet dat dit niet zal gebeuren in Turkije, zei Zhang Guibing, algemeen directeur van Chery International, tegen Turkse verslaggevers op het hoofdkantoor van het bedrijf in de Chinese stad Wuhu.
Op de vraag waarom Chery Spanje verkoos boven Türkiye als investering, ook al ziet het bedrijf goede verkoopcijfers op de Turkse markt, suggereerde Zhang dat Türkiye nog steeds op de radar van de autofabrikant staat voor een mogelijke investering.
Onlangs hadden leidinggevenden van het bedrijf, waaronder Fenghou Si, de president van Chery Türkiye, gesprekken met Turkse functionarissen, zei Zhang.
“Investeren is een groot en langetermijnproject. Wij willen een overeenkomst die beide partijen tevreden stelt. Daarom blijven we gesprekken voeren”, voegde hij eraan toe.
Door zijn geografische ligging kan Spanje zich concentreren op de Europese markt, terwijl een fabriek in Türkiye een centrum kan worden dat zowel Europa als het Midden-Oosten bevoorraadt, zei hij.
Vorige maand kondigde het bedrijf aan dat het zijn Omoda-auto's zou produceren in de voormalige fabriek van Nissan in Spanje.
Chery zal eerst investeren in een R&D-faciliteit in Türkiye, zei Zhang, waarbij hij opmerkte dat ze op zoek zijn naar een locatie.
“Turkije is een belangrijke en een van onze grootste markten. We moeten onze klanten hier begrijpen. We voeren onderzoeken uit, we hebben hier een R&D-centrum nodig”, legde hij uit.
“We hebben veel te doen in Türkiye”, zegt Yin Tongyue, de voorzitter van Chery Automobile, verwijzend naar de mogelijke fabrieksinvesteringen en het geplande R&D-centrum.
Chery verkocht vorig jaar 1,9 miljoen auto's en is daarmee volgens Yin het op een na grootste merk in China.
“Türkiye met zijn strategische geopolitieke ligging is een belangrijk onderdeel van de plannen van het bedrijf. We handelen zeer zorgvuldig en selecteren onze beleggingen dienovereenkomstig”, vervolgde hij.
Chery heeft langetermijnplannen voor Türkiye, daarom hebben nieuwe regels die vorig jaar door het Turkse Ministerie van Handel zijn aangekondigd met betrekking tot de import van elektrische voertuigen geen negatieve invloed op hun plannen, zei Zhang.
Volgens die regels moeten bedrijven die elektrische voertuigen importeren over geautoriseerde tankstations beschikken in zeven regio's van het land.
Import uit de EU en landen die vrijhandelsovereenkomsten hebben met Türkiye zijn vrijgesteld van het decreet.
Chery heeft meer dan 60.000 SUV's verkocht sinds het anderhalf jaar geleden de Turkse markt betrad.
In de eerste vier maanden van 2024 verkocht Chery in totaal 20.782 voertuigen in Türkiye.
