CMA-CGM sluit zich aan bij Maersk in de terugkeer naar de Rode Zee
De Franse scheepsgigant CMA-CGM heeft een deel van de doorvoer door de Rode Zee hervat, dagen nadat de Deense groep Maersk had aangekondigd dat het zou terugkeren, aangezien een door de VS geleide marinecoalitie nu de maritieme route bewaakt tegen Jemenitische rebellenaanvallen.
De aanvallen waren voor rederijen aanleiding om eerder deze maand schepen om te leiden rond het zuidelijkste puntje van Afrika – een langere en duurdere reis dan de Rode Zee-route die aansluit op het Suezkanaal.
De Verenigde Staten hebben vorige week een multinationale taskforce gelanceerd om de Huthi-raket- en drone-aanvallen langs de route, die tot 12 procent van de wereldhandel vervoert, tegen te gaan.
De Huthis zeggen dat ze zich richten op Israël en aan Israël gelieerde schepen om aan te dringen op een stopzetting van het offensief in de Gazastrook, waar Israël strijdt tegen Hamas-militanten.
CMA-CGM zei gisteren in een bericht dat “sommige schepen de doortocht door de Rode Zee hebben gemaakt” na een “diepgaande evaluatie van het veiligheidslandschap en onze inzet voor de veiligheid en veiligheid van onze zeevarenden.”
“We zijn momenteel plannen aan het ontwerpen voor de geleidelijke toename van het aantal schepen dat door het Suezkanaal vaart”, aldus het rapport.
Maersk maakte op 24 december bekend dat het zich voorbereidde op het hervatten van de doorvoer door de Rode Zee
Volgens het Pentagon hebben de Huthis meer dan 100 drone- en raketaanvallen gelanceerd, gericht op 10 koopvaardijschepen waarbij meer dan 35 verschillende landen betrokken waren.
