Booteigenaren hebben moeite met het betalen van liggelden

De liggelden in Turkse jachthavens zijn in een jaar tijd verdrievoudigd tot 80.000 Turkse lira ($2.645), heeft de voorzitter van de Yacht and Boat Industry Association (YATED) aangekondigd, waarbij hij benadrukte dat de dokken momenteel vol zijn.

YATED organiseert van 17 tot 24 februari een Bosphorus Boat Show in het Istanbul Expo Center, waarbij meer dan 1.500 producten van meer dan 250 exposanten zullen worden tentoongesteld.

Murat Bekiroğlu, de president van YATED, verklaarde dat tot nu toe meer dan 40.000 vierkante meter aan ruimte op de beurs is verkocht. “Wij schatten dat we op het moment van de beurs een bezettingsgraad van 100 procent zullen bereiken. Naast het tentoonstellen van boten, jachten of producten die de sector nodig heeft op de beurs, zullen er ook gesprekken plaatsvinden over de problematiek van onze sector en voorbereidingen voor de toekomst. .”

Bekiroğlu verklaarde dat de bezettingsgraad van de jachthavens de 100 procent heeft bereikt en dat er tussen 2023 en 2024 een drievoudige prijsstijging van de liggelden zal plaatsvinden.

“Er is sprake van een onevenwicht tussen vraag en aanbod. Als voorzitter van de vereniging hebben we een ontmoeting gehad met het ministerie en de situatie uitgelegd. Maar deze situatie is niet iets dat in korte tijd zal veranderen. Voor een kortetermijnoplossing kunnen vissersschuilplaatsen worden omgebouwd tot jachthavens. Beide vissers zullen betere omstandigheden hebben en de aanlegcapaciteit voor boten zal worden vergroot”, benadrukte hij.

“De definitieve oplossing wordt geboden door investeringen in jachthavens. Als zij deze investeringen doen, zullen we boot- en jachteigenaren uit het buitenland naar Türkiye lokken”, voegde hij eraan toe.

“De prijzen van jachthavens hebben ernstige gevolgen voor de sector. Omdat we boten van 8 meter aan het middensegment verkopen, kunnen deze boten tot 250.000 lira kosten. Maar terwijl we deze prijzen geven, kosten de jaarlijkse liggelden van jachthavens 80.000 lira. Er is dus sprake van een disproportionele verhouding.” en we zijn het middensegment volledig kwijtgeraakt”, aldus Bekiroğlu.

“Booteigenaren kwamen samen, betaalden de vissershutten en begonnen daar personeel in dienst te nemen. Er liggen het hele jaar door boten geparkeerd in de baaien, en dit vergroot de vervuiling”, zei hij.