Bolat houdt gesprekken in Brussel over het ‘Made in EU’-initiatief
Minister van Handel Ömer Bolat besprak de potentiële impact van de door de Europese Unie voorgestelde “Made in EU”-aanpak op de Turkse industrie tijdens ontmoetingen met hoge EU-functionarissen in Brussel.
Bolat vertelde Anadolu Agency dat hij een ontmoeting had gehad met Stephane Sejourne, uitvoerend vice-president voor industriële strategie van de Europese Commissie; Marta Kos, commissaris voor uitbreiding, en plaatsvervangend leiders van de liberale fractie in het Europees Parlement.
De discussies concentreerden zich op de door de EU voorgestelde wet op de industriële versnelling en het “Made in EU”-initiatief, voegde hij eraan toe.
De minister zei dat de voorgestelde maatregelen aanzienlijke gevolgen kunnen hebben voor de buitenlandse handel en investeringen, en voegde eraan toe dat Türkiye regelmatig zijn standpunt, verwachtingen en beoordelingen van de mogelijke effecten aan de EU-instellingen en lidstaten heeft doorgegeven.
Hij merkte op dat toen de kwestie ongeveer een jaar geleden voor het eerst op de EU-agenda verscheen, de voorstellen grotendeels gericht waren op de bescherming van de Europese industrie en weinig aandacht besteedden aan de impact ervan op de externe handelsbetrekkingen.
klasse = “cf”>
Hij zei echter dat het voorstel van de Europese Commissie, gepubliceerd op 4 maart, Turkiye en de douane-unie tussen de EU en Turkije omvatte binnen de reikwijdte van het “Made in EU”-kader.
Hij voegde eraan toe dat er restrictieve bepalingen in de bijlagen van het voorstel bleven staan, met name voor de automobielsector, en zei dat Türkiye zijn zorgen had geuit aan functionarissen van de Europese Commissie, leden van het Europees Parlement en ministers van de EU-lidstaten.
Bolat merkte op dat de zakentop Türkiye-EU en de derde bijeenkomst op hoog niveau over de handelsdialoog over twee weken in Brussel zullen plaatsvinden.
Na de ontmoeting met Kos zei Bolat in een bericht op X dat het nieuwe industrie-, concurrentie- en handelsbeleid van de EU, met name de Industrial Acceleration Act, verenigbaar zou moeten zijn met het functioneren van de douane-unie.
Hij zei dat beide partijen overeenkwamen om te werken aan een concrete en positieve handelsagenda, waarbij overheidsopdrachten, technische regelgeving en connectiviteit werden aangemerkt als prioritaire gebieden voor diepere samenwerking.
