Boeing en werknemers bereiken voorlopig akkoord om staking te beëindigen
Boeing en zijn stakende werknemers uit de omgeving van Seattle hebben een voorlopig akkoord bereikt om een einde te maken aan de staking van meer dan een maand, aldus de vakbond.
klasse = “cf”>
Boeing bevestigde dat er een voorlopige deal was bereikt en zei dat deze een loonsverhoging van 35 procent over vier jaar en een eenmalige ondertekeningsbonus van $ 7.000 omvat.
Vakbondsleden stemmen op 23 oktober over het voorstel.
De staking begon op 13 september in een geschil over loon en andere compensatiekwesties, zei de International Association of Machinists and Aerospace Workers op sociale mediaplatform X in een bericht aan haar leden.
“Het rechtvaardigt een presentatie aan de leden en is uw overweging waard”, aldus IAM Union District 751.
De staking van zo’n 33.000 bij een vakbond aangesloten werknemers, voornamelijk in de staat Washington, legde het werk in twee assemblagefabrieken in de omgeving van Seattle en de productie van de 737 MAX-vliegtuigen stil.
De arbeiders waren op zoek naar forse loonsverhogingen en andere voordelen, en klaagden over meer dan een decennium van vrijwel vlakke lonen te midden van inflatie.
Loonstijgingen waren een struikelblok. Boeing bood eerst een loonsverhoging van 25 procent aan, en daarna 30 procent, terwijl de vakbond 40 procent wilde.
klasse = “cf”>
De staking heeft naar schatting 7,6 miljard dollar aan directe verliezen gekost, waaronder minstens 4,35 miljard dollar voor Boeing en bijna 2 miljard dollar voor zijn leveranciers, aldus adviesbureau Anderson Economic Group.
De werkonderbreking droeg bij aan de litanie van problemen van het bedrijf.
Boeing raakte in januari verder in rep en roer toen een raampaneel tijdens de vlucht van een vliegtuig van Alaska Airlines uitblies, waardoor een noodlanding op een 737 MAX noodzakelijk was, het vliegtuig dat in 2018 en 2019 betrokken was bij twee dodelijke crashes.
Dat leidde ertoe dat de Federal Aviation Administration het toezicht op de productieprocessen van Boeing verscherpte, waardoor de productie van het bedrijf werd beperkt.
Vorige week onthulde Boeing maatregelen die bedoeld zijn om de cashflow aan te vullen, waaronder het voornemen om tot 25 miljard dollar op te halen, omdat het bedrijf te maken heeft met terugkerende productieproblemen en de staking.
Twee weken geleden zei Boeing dat het van plan was om 10 procent van zijn personeelsbestand te schrappen, omdat het een groot verlies in het derde kwartaal verwachtte als gevolg van de arbeidsactie.
De inkrimping van 17.000 banen wereldwijd zal betrekking hebben op leidinggevenden, managers en werknemers, aldus CEO Kelly Ortberg, die eraan toevoegde dat het bedrijf “ons personeelsbestand opnieuw moet instellen om het in lijn te brengen met onze financiële realiteit.”
Als andere gevolgen van de staking heeft Boeing gezegd dat het de eerste levering van zijn 777X-vliegtuig vanaf 2025 uitstelt naar 2026.
Het veel vertraagde vliegtuig zou oorspronkelijk in januari 2020 in gebruik worden genomen.
