Belastingrevisie hervormt de Turkse markt voor elektrische voertuigen
De markt voor elektrische voertuigen (EV) van Türkiye ondergaat een dramatische transformatie na een recente belastingrevisie die de laagste Special Consumption Tax (SCT) -tarief verhoogde van 10 procent tot 25 procent.
class = “cf”>
De verandering heeft een golf van prijsstijgingen over best verkopende modellen geactiveerd, waardoor sommige EV-prijzen in de buurt van 2,5 miljoen Turkse liras worden geduwd (ongeveer $ 76.000).
Een van de meest getroffen modellen is de in eigen land geproduceerde TOGG T10X, die de prijs zag met 29 procent tot 2,36 miljoen Liras. Tesla’s model Y volgde met een toename van 20 procent, nu verkocht voor 2,24 miljoen Liras.
Andere merken zoals Kia, Mini, BYD en Citroën hebben ook hun prijzen naar boven herzien, waarbij BYD’s SEAL U -model bijna 25 procent stijgt.
Elektrische voertuigen hadden eerder genoten van een concurrentievoordeel dankzij gunstige belastingtarieven, waarbij 27,4 procent van het marktaandeel in juni werd vastgelegd.
Dat voordeel is nu eroderen, waardoor het voor EV’s steeds moeilijker wordt om te concurreren met interne verbrandingsmodellen.
Op een meer optimistische noot beschreef Cengiz Eroldu, voorzitter van de Automotive Industry Association (OSD), de herziene belastingtarieven en bijgewerkte prijsdrempels – ondanks het veroorzaken van debat – als een positieve ontwikkeling vanuit een industrieel perspectief.
class = “cf”>
“Deze stap verhoogt relatief het concurrentievermogen van de binnenlandse productie, terwijl ook gedeeltelijk de toegankelijkheid van het voertuig wordt ondersteund. De negatieve impact van hogere belastingtarieven zal enigszins worden gecompenseerd door dalende rentetarieven,” zei hij.
Hij benadrukte dat duurzame groei op de binnenlandse markt en een toename van het aandeel van lokaal gefabriceerde voertuigen van cruciaal belang zijn voor het handhaven van het productievolume en de investeringscontinuïteit.
